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近日大众汽车与上海大众签署了“联合开发大众品牌的首款高端C级轿车”的协议。在生产车型和本土化研发和的背景下，大众汽车在中国市场已经推出了多个新产品，例如A级平台的新宝来、朗逸，B级车型平台的全新一代Passat和迈腾。一直以来大众品牌在C级车方面都存在产品的缺失，而另一方面大众集团内的资源共享也为研发这样一款车型开辟了捷径。
大众品牌暂无C级豪华轿车 主要竞争对手为丰田皇冠
在轿车领域，大众品牌把产品的重点放在了Ao级和A级两个部分，但没有出现针对Aoo级别和C级的车型，D级车辉腾曾因定位太过低调而遭遇市场冷遇。而丰田的产品线相对更加完整，更为合理。品牌更多的是想为工薪阶层提供车辆，所以从Aoo级的Aygo到C级车皇冠，各款车型基本上在各自级别都站稳的脚跟。未来大众旗下C级轿车也将主要针对丰田皇冠这一级别的对手，主打中高端公务兼私家车市场。
大众C级轿车 将基于奥迪全新A6平台研发
C级车的概念很容易理解，它在中国市场更多的被理解成为“公务车、商务车”。这一领域毫无疑问的“老大”是奥迪旗下的A6L，与它同处一个档次的车型是宝马的新5系Li和奔驰的新E级加长版。当然了，在大众旗下这一级别的车型就只有A6L一款，大众、斯柯达、 西亚特以及更加豪华的那些品牌也无一例外的在这个级别出现了“空挡”。不过根据大众品牌的产品计划，未来一款基于A6平台的大众C级轿车将会发布以弥补上述缺失。
以从大众集团内部现有的C级车平台看，上海大众可以借鉴的只有奥迪A6。而随着2013年大众模块化生产引入国内，上海大众C级车最终将与奥迪新一代A6共享模块化生产。
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