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转眼间已经到了2011年终，回顾全年之中，汽车行业内发生了各种各样的大事和小事，大到北京出台了限购政策、校车安全再次引起关注，小到每个月都有新车型或者换代车型的上市。在这一年中，编辑部的同事们每天都在用最快最及时的各类文章奉献给大家。到了岁末是需要进行一些盘点的时候了，从今天起将会陆续推出一系列的盘点文章，从各方面对2011年的中国车市进行总结，今天为大家推出盘点文章的第一篇--2011年加价车型TOP10。
第十名：华晨宝马5系
| 车型 | 最高加价 | 月平均销量 | 原因分析 |
| 华晨宝马?5系 | 2万元 | 5421台 | 新5系在外观、内饰、空间方面进行了全面的提升，成功的改变受到了广泛的肯定。 |
全新宝马5系于2010年8月上市，在整个2011年中的表现都十分抢眼，全新换代的5系在外观、内饰、空间以及舒适性方面都做了很大程度的提升，国产后轴距的增加更是符合大多数国内消费者的需求，在之前的文章中，我们用新5系和7系在空间、舒适性等方面进行过对比，感兴趣的朋友可以回顾一下：《对比体验新5系与7系》。
全新宝马5系的推出，在很多方面都给予了不错的评价，它的市场表现力也得到了足够的肯定，根据2011年的销量看，它的月平均销量能达到5421台的成绩，在中大型车级别中稳居前三甲的位置，并且将主要竞争对手奔驰E级远远的甩在身后。
11月初，华晨宝马再次推出小改款的5系2012款，提高配置的同时更是保持了强有力的竞争力。也正是此时出现了一车难求的局面，加价程度也提高到现金2万元。
当然如果您对加价的行为很不爽，并且也不能容忍可能长达半年的等车时间，那么我们也为您提供几款可替代车型供参考：
| 替代车型 | 优惠境况 | 推荐理由 |
| 全系优惠3万元左右 | ?拥有更诱人的价格、和无法抗拒的品牌影响力 |
| 全系优惠5万元左右 | ?虽然在操控和运动性上没有优势，但是在空间、安全性以及舒适性方面还是值得肯定的。 |
第九名：上海大众 途观
| 车型 | 最高加价 | 月平均销量 | 原因分析 |
| 上海大众?途观 | 2.5万元 | 11428台 | 上海大众深入人心的品牌形象，培养了一群忠实用户，月销过万还会加价，只能说明它他太受欢迎了 |
途观于2010年3月上市，上市后的一个月就接到了超过九万台的订单，可以说创下了一个奇迹。厂家也被迫几次提高产能，但还是供不应求。从销量情况看，2011年途观的月平均销量都能突破1万台的成绩，可以判断，在这方面上海大众并没有采用那种极端的饥饿营销方式，那么也只能说明它太受欢迎了。
作为最早进入中国的汽车品牌，从普桑的时期开始，上海大众就培养了许多客户群体并且打下了不错的口碑，现在主流的购车群体中还有一部分人深受之前的影响，对上海大众有着特殊的感情，这也是为什么上海大众近几年出的车都会受欢迎的原因。
当然20万元的紧凑级SUV可选择的余地还是很多的，我们就推荐两个比较具有代表性的进行推荐：
| 替代车型 | 优惠境况 | 推荐理由 |
| 无优惠?现车充足 | ?原装进口、品质更值得信赖，3年6万公里免费保养带来不少实惠 |
| 无优惠?现车充足 | 从来不缺少竞争力，各方面都表现很均衡，不加价的它很值得购买。 |
第八名：宝马X3
| 车型 | 最高加价 | 原因分析 |
| 宝马?X3 | 5万元 | 同级别的对手总能找到明显的弱点，而X3反而在哪方面都表现不错。 |
宝马全新的X3与同级别车型相比优势比较明显，从动力系统看，几乎没有什么竞争对手，相比较而言奥迪还欠缺些稳定性。X3在操控方面，又继承了宝马一贯的传统，几乎没有对手。在空间方面X3也达到了一个不错的水平，看看它的对手们，都或多或少的在某一方面有这致命的不足，例如雷克萨斯RX车型的操控不够好、奥迪Q5的涡轮涡轮迟滞很明显、英菲尼迪EX的空间又不够好。
不过想在国内提一台X3的现车可是一件难事，一直以来供不应求的状况还是比较明显的，所以加价的情况也很多，一般都在5万元上下，不过上市已经有一段时间的X3在路面上却并不多见，所以加价的原因也可能和车源数量较少有一定的关系。
上面谈到了宝马X3的能力是很均衡的，所以在这里我推荐的替代车型选择了两款越野能力稍强的车型，在我看来，假如非要给X3找些不足之处的话，那么也只能说它的越野能力了：
| 替代车型 | 优惠境况 | 推荐理由 |
| 现金优惠3.5万元左右 | ?越野能力很突出，日常使用同样表现不俗，假如不追求品牌，它会是一个不错的选择 |
| 现金优惠3万元左右 | ?公路表现上比较一般，偶尔开着它去野地玩玩倒是不错。 |
第七名：福特锐界
| 车型 | 最高加价 | 原因分析 |
| 福特?锐界 | 5万元 | 一种非主流的选择，一些追求小众，另类的人比较喜欢它。 |
买福特锐界的人绝对是一种非主流的选择，但是却不能说他是一个低调的人，虽然从品牌上看他没有宝马、奔驰那样的张扬，但是福特锐界前脸处的硕大镀铬装饰，绝对会引来很多路人的注意。但是生活中总有那么一些人，他们不愿意选择奔驰、宝马等车型，会觉得马路上比比皆是看上去很俗套，所以会选择一款少见的的所谓另类车型，所以在推荐的替代车型里，我们也按照这个思路选择了一款非主流车型。
| 替代车型 | 优惠境况 | 推荐理由 |
| 现金优惠3万元左右 | ?拥有这样一款车，谁也不会说您没有品位。 |
第六名：科迈罗
| 车型 | 最高加价 | 原因分析 |
| 雪佛兰?科迈罗 | 5万元 | 美国的超级肌肉跑车以更亲民的价格来到中国，并且它名声在外，走到哪都有很高的关注度 |
以他的名声，在国内可能已经没有人不知道它，但是选择它的人无疑在乎两点，第一是它的名声，第二是它那霸气的外观。如果你的需求恰好是这些，对动力操控又没有太多追求的人，那它可以说太符合您的要求了。开着它走到哪都不要担心回头率低的问题。
面对这样一个特点鲜明的车型，想给它找替代品真不是一件容易事，因为科迈罗几乎是纯外观范儿，想想最后只能是挑选一些外观看上去也还不错，但是性能方面能加些分数的车型来做补充吧。
| 替代车型 | 优惠境况 | 推荐理由 |
| 现金优惠2万元左右 | 样子，性能，回头率都不错的小车，只是名气没有那么大而已 |
| 全系优惠8万元左右 | ?一个标准的两门小跑车，虽然可能已经有点俗了，但是良好的操控和动力还是值得肯定的。 |
第五名：宝马X6
| 车型 | 最高加价 | 原因分析 |
| 宝马?X6 | 7万元 | 一直保持着加价的状态，货少需求量大是主要原因 |
宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
近年来这样的设计广泛流行，但是除了宝马外，几乎其他车型都很难获得市场的认可。走公路性SUV的方向，很多车型也都是不错的选手。
| 替代车型 | 优惠境况 | 推荐理由 |
| 全系优惠7万元左右 | ?拥有更霸气凶悍的外观，很适合公路暴走 |
| 无优惠?现车 | 更现代的造型，为公路打造的四驱系统表现不错 |
第四名：奥迪Q5
| 车型 | 最高加价 | 原因分析 |
| 一汽奥迪?Q5 | 7万元 | 平均月销量在5000台，产能不足占一定原因 |
Q5的加价贯穿了全年，想平价提车可以说是一件不可能的事，最高时期一度保持在加价7万元左右，从车型的售价看，售价区间：37.98-56.77万元，就拿最贵车型来说，加价7万，已经将近车价的10%，按照这个比例来看，奥迪Q5的加价行为是比较恐怖的。
| 替代车型 | 优惠境况 | 推荐理由 |
| 全系优惠3万元左右 | ?动力、空间、安全性都比较出色。 |
| 优惠5万元左右 | 如果不是十分在乎空间，可以考虑选择GLK |
第三名：丰田埃尔法
| 车型 | 最高加价 | 原因分析 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 丰田?埃尔法 | 10万元 | 车源紧俏是主要原因，受日本地震影响 今年的3-4月份，丰田埃尔法一度出现加价10万元提车的局面，分析原因主要是3月份的日本地震对丰田造成了一定的影响，国内受到最直接影响的车型就是：丰田埃尔法，FJ酷路泽和普拉多。目前情况有很大幅度的好转，但是平价提车还是有些难度，现阶段加价在5万元左右。 相比较国内的几款主流MPV，作为纯家庭使用的车型并不算很多，推荐的两款车型更适合家庭工作相结合使用：
第二名：奔驰ML
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