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记者从Opel欧宝品牌了解到，在未来三年间，Opel欧宝将向中国市场导入四款新车。综合考虑Opel欧宝在中国市场、全球市场的在售车型、预发车型可知，未来三年导入的新车将是Zafira赛飞利、Insignia、Astra雅特以及Meriva。
●Zafira赛飞利
现行版Zafira赛飞利是第二代车型，自2005年上市。中国市场销售车款使用1.8升自然吸气发动机配5速手动变速箱，价格虽然不高，但配置已落后时代。
新一代车型Zafira C将于9月的法兰克福车展首发，广受好评的Flex7“七巧空间”将被继承，且第二排会使用独立座椅。动力系统将使用1.4升增压发动机，通过ECU控制功率输出分别为88kW和103kW两个版本，并标配6速手自一体变速箱。此外，发动机启动/停止技术也会成为新车的常规装备。
●Insignia
虽然别克君威已经在中国市场销售，但月销万辆的数据对任何一家厂商都是诱惑，Opel欧宝也不例外。更何况，Insignia的定位本就与停产退市的Vectra威达相当。Opel欧宝在中国正是缺少这样的产品。在欧洲销售的Opel欧宝Insignia，既有Sports Tourer旅行版，也有高性能OPC版。如果Insignia引入中国市场销售，除了2.0T ECOTEC发动机外，2.8 ECOTEC和2.8T ECOTEC绝对是不可或缺的动力总成，可以由此一举确立“德国运动”的产品定位。
●Astra雅特
在中国市场销售的Astra 雅特A＋有五门掀背也有四门轿车，仍在使用飞镖型的前灯、Delta平台，是Astra的第三代车型。第四代车型基于Delta II平台制造，已在2009年法兰克福车展首发，并于当年12月开始向市场交付新车，上海通用制造的别克英朗就是它的同门兄弟。
●Meriva
Meriva是Opel欧宝旗下的紧凑型MPV，今天销售的是第二代车型。与赛飞利一样，Meriva也有灵活的车内空间，第二排座椅可以前、后移动，或完全放平成为行李的装载平台。此外，全景车顶有望成为Meriva的标准配置。
现行版Meriva提供1.4升自然吸气、1.4T ECOTEC两款发动机，标配6速手自一体变速箱。在中国市场，或许将只有1.4T ECOTEC发动机，ECU限制功率为88kW或103kW。
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