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在错过了进军中国市场最好时机后，雷诺国产一事终于得到了雷诺-日产总裁卡洛斯·戈恩的亲口确认，雷诺在2016年之前肯定国产，在适当的时候，会公布投资计划。
在上周二东风有限新中期事业规划发布会上，东风有限的目标是5年内将销量提高100万辆，这其中，没有全新品牌的贡献，确实压力不小，而雷诺也许是一个可以提升销量的品牌。
对于雷诺国产的方式，有猜测是在东风有限旗下与东风组建合资公司，由于雷诺-日产联盟目前只用了一个合资机会，把剩下的机会给雷诺显然是情理之中。但据法国财经类报纸报道，雷诺没有在中国建厂的计划，而是想借用日产在华的渠道，同时，雷诺也在加大自身的渠道扩张，计划将经销商从今年年底的80个增加到2013年的130个。通过渠道扩张来增加销量是雷诺目前选择的一条路。
至于将来国产的车型，虽然有媒体言之凿凿地指向科雷傲、风朗等雷诺进口的主要车型，但雷诺内部人士表示，这一切均属猜测，不能因为现在科雷傲在中国热销以及SUV在中国的强劲走势就判断其必然国产。按惯例，车型引进一般会在两到三年的周期，但现在这个周期正在缩短，尤其是针对中国这个不断变化的市场。2016年，应该在中国卖什么车？这个问题恐怕雷诺自己也未必能回答清楚。如果非要猜测国产车型，鉴于中国对新能源汽车的渴望以及雷诺已有的新能源技术，5年后，在中国生产电动车也并非不可能。（李东颖 王晓坤）
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