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随着今年国内市场变化，长安福特也迎来了新契机，动力战略就是其第一步行动。
日前，长安福特公布其动力总成战略，宣布将在2015年之前，引入20款全新发动机和变速器。长安福特马自达汽车执行副总裁罗明刚表示：“动力总成战略作为长安福特可持续发展的基石，将引领长安福特走向一个新的征程。”
动力系统将全线升级
罗明刚表示：“动力总成战略的实施将全面提升产品的燃油经济性和排放标准，到2015年，长安福特各款车型的平均燃油经济性将提升超过20%，同时实现减少超过20%的二氧化碳排放。”
在2015年之前，长安福特将引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统。到2015年，集涡轮增压、燃油直喷及双可变气门正时三大技术于一身的EcoBoost发动机将全面普及。作为当前行业领先的动力总成技术代表，2.0升 EcoBoost 涡轮增压直喷发动机已于今年年初搭载在2011新福特蒙迪欧-致胜上；全新的1.0升 EcoBoost涡轮增压直喷发动机也将被长安福特引入并生产，还将应用于长安福特旗下产品。
此外，6速变速器到2015年也将成为长安福特全线产品的标准配置，而长安福特也计划在不久的将来推出一系列6速变速器来满足中国市场的不同需求。
2015年前投放15款产品
实际上，作为长安福特全新动力系统的主力——EcoBoost发动机和PowerShift6速双离合变速器已经率先搭载在今年上市的2011款新蒙迪欧-致胜上。据统计显示，目前该车销量持续攀升，近几个月保持在6000辆左右，上市后8个月总销量同比增长30%，市场对其全新动力的认可可见一斑。
伴随长安福特动力计划的升级，未来长安福特在产品上也将加大推出频率。长安福特销售公司总经理何骏杰表示，在2015年前长安福特要推出15款新产品，其中不包括今年上市的2011款新蒙迪欧-致胜。这也就意味着，从明年开始长安福特每年要至少推出3至4款新车。
记者了解到，目前可以确定的是新福克斯将在明年正式上市，并在长安福特第二工厂进行生产，但是目前新老车型是否会实现垂直换代，何骏杰表示还在研讨中。
此外，对于目前市场增速最快的SUV市场，何骏杰表示已经在规划中，争取在明年北京车展有所发布。
在产品不断投放的同时，长安福特还将继续扩展和优化经销商网络，到2015年，授权经销商的数量将拓展到680家。(记者 宋晓艳)
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