2012东风剑指330万辆坚持大自主理念_新闻台

2011年对于东风汽车来说，可谓是一个不平凡的年度。这一年，在整个汽车行业持续低迷，汽车产销从高增长到微增长转变的不利环境下，东风跑赢了大市，经营高质量跨越300万辆，增速位居百万辆级车企第一位。2012年，东风将继续坚持大协同、大自主理念，将海外事业作为自主事业的重要内容，进一步强化海外事业布局。全年目标为销售汽车330万辆，实现销售收入4200亿元。

2011年，东风公司销售汽车305.87万辆（乘用车232.9万辆，商用车72.97万辆），同比增长12.25%，增速是行业的4倍多，位居百万辆级企业第一，销售规模稳居行业第二。综合市场占有率预计达到16.51%，比上年提高1.43个百分点，市场竞争地位进一步巩固。公司经营效益良好，预计全年实现销售收入4000亿元，同比增长9%。更为重要的是，自主创新能力得到了进一步提升。

2011年，东风自主品牌汽车销量历史性跨越百万辆台阶，实现销售112.65万辆，增速高于行业10个百分点。自主品牌商用车竞争优势扩大，累计销量位居行业第一，并跻身全球第一。新能源汽车研发和产业化深入推进，新增200多辆新能源车投入示范运营。

2012年，东风将继续坚持大自主、大商用车和大乘用车的大协同理念。东风公司认为，东风是一个集团公司，通过协同，对一些公用的技术可以集中研究，这样可以大大降低开发成本，避免各个公司都建一套完整的体系。

2012年，东风公司主要经营目标为销售汽车330万辆，实现销售收入4200亿元，利润好于上年水平。为顺利实现这一目标，在转型调整上，东风将加快资产结构调整，加快自主品牌建设，推动自主品牌事业做强做大。加快市场结构由国内市场向国内、国际市场并重调整，由国内一、二线市场向三、四线市场延伸。在自主发展上，将加快推进“大商用车”战略，巩固提升商用车业务领先优势；着力推进“大自主乘用车”战略，促进自主乘用车业务的快速壮大；加快发展东风风神乘用车事业；全面推进合资公司自主品牌发展；加强“东风”品牌建设。

东风自主品牌事业从资源支持上充分做足了商品计划，涉及东风商用车的14个整车平台和4大关键总成，东风乘用车的18款狭义乘用车、3个系列微车、3大系列发动机、4大系列变速箱以及其他自主品牌的20款乘用车和1个系列微车。为确保300万辆自主品牌目标的圆满达成，未来5年，东风自主事业计划对东风商用车整车、动力总成工厂等项目总计投300亿元，并将继续加大研发投入，使科技投入占销售收入比重达到3%以上。同时，东风将海外事业作为自主事业的重要内容，进一步强化海外事业布局，力争到2016年，自主品牌出口量占自主品牌销量的10%左右。