仅差3千-为运动而买单三菱翼神PK福克斯_新闻台

　　去年的上海车展期间，三菱翼神2011款升级后全面上市，推2个排量8款车型，售价区间为10.98～16.98万元，令这款拥有者三菱血统的运动型男性价比大幅提升。在2011款定位家用级运动风格的紧凑级车型中，有一款车型同样与翼神结下了不解之缘，它就是2011款的福克斯，今天我们各选择一款代表性的车型加以比较，差价仅三千元，您更愿意为哪款买单？

　　今天我们选择的两款车型都为2011款的改款车型，分别为三菱翼神 1.8L 致尚版豪华型CVT和福克斯 1.8 AT豪华型，官方指导价分为14.38万元和14.08万元，它们都属于定位紧凑级运动风格家用车，两者仅相差三千元，哪款运动风格更符合您的口味呢？请往下看。

　　两车基本参数及配备的对比：

　　这两款2011款车型在车身尺寸尺寸来看，翼神的车身身段要长一些，但在其他方面的数值表现，福克斯要比翼神更突出一些，仔细对比来看，翼神和福克斯的轴距相差仅有5毫米，所以两车的空间表现都给消费者带来了舒适的车内空间。两车在刹车方面都采用了前后盘式刹车的设计手法，虽定位运动，但2011款翼神的新型十辐铝合金轮毂比福克斯的双五辐轮毂更加动感时尚，另外，翼神配备的205/60 R16的大脚要比福克斯“小脚”要实惠很多。

　　动力及性能方面两车的对比：

<三菱翼神动力系统匹配>

<福克斯动力系统匹配>

　　作为主打运动风格的家轿，下面我们再来看一下两款车型的动力及性能方面的表现。其中，我们今天提到的2011款三菱翼神仍继续搭载原装进口全铝4B10系列的1.8L发动机，与之搭配的是带6速运动模式 CVT无级变速器，其在6000转的时候能达到100千瓦的最大功率，而在4250转的时候则爆发出157牛·米的峰值扭矩，极速达到了190千米/小时。而福克斯代号CAF483Q0的1.8L发动机与稍显小气的4AT变速器组合后的动力表现有些差强人意。底盘方面的呈现上，翼神前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆悬架的完美组合，再加上加强型的横向稳定杆后，令其底盘上的功夫无视任何对手，类EVO的神话在中国再次上演。

　　两车安全装备PK：

<三菱翼神安全性配置丰富而更加实用>

<福克斯的安全配置亦可圈可点>

　　再来看一下两款车型的安全性装备，新款翼神全系搭配了BOS刹车优先及ESS紧急制动警示系统。值得一提的是，ESS紧急制动警示系统可以在车辆紧急刹车时，快速闪烁转向灯以提醒后方车辆注意，大大提高了主被动方面的安全性。这款1.8L车型及2.0L的部分车型还提供了ASC主动稳定控制系统和TCL牵引力控制系统。虽然两车共同点较多，但差异化同样比较明显，福克前排侧气囊和头部气囊的配备为其加分不少，而翼神的膝部气囊和LATCH儿童座椅接口（一般车型仅配备ISOFIX儿童座椅固定装置）的配备在统计中比较少见。

　　两车舒适及便利性配置装备的对比：

<翼神运动装备与舒适性装备同样满足您>

<福克斯的便利性装备体现在家用化方面>

　　纵观两车舒适度装备，可用丰富至极来形容，二车共同配置比较多，电动天窗、集成了定速巡航装备的多功能真皮方向盘、高低调节的真皮座椅、外后视镜电动调节、自动空调及家庭很实用的按比例放倒的后排座椅等等。差异化方面表现是对舒适与运动之间平衡概念的不同诠释，其中，福克斯的双分区空调及后座出风口更侧重舒适性，翼神的换挡拨片方向盘、包裹性和支撑性俱佳的运动座椅及可选装的运动外观套件都是其傲视同级的杀手锏，这也是福克斯所不具备的。

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　　多媒体配置两车PK：