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自从吉利汽车收购了沃尔沃汽车，沃尔沃就成了吉利品牌技术跨越的一个重要来源，从国产化到考虑合资建厂，现在终于开始进入技术转让阶段。
上周五，吉利汽车发布公告称，旗下一家附属公司及李书福控制的公司沃尔沃汽车就技术转让签订备忘录。根据备忘录，浙江吉利控股集团将全面使用沃尔沃汽车授权的技术，打造浙江吉利控股集团旗下高端品牌，从而丰富其产品组合及进一步提升其产品品质及竞争优势。
自吉利接手沃尔沃后，在业界的质疑声中，李书福对待沃尔沃的问题上始终保持谨慎小心的态度。此前，吉利一再强调，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，两个品牌独立运营，会有两个不同的领导班子，服务于不同的群体。
新闻舆论界普遍认为，吉利与沃尔沃的品牌差异，也决定了在未来合作中操作起来难度不小。对于吉利汽车一方而言能够显而易见迅速获利，不过这必须是确保不会发生导致沃尔沃品牌弱化的背景下。
近几年来，中国企业在海外并购的过程中充满了波折，很多看上去很美的收购最终结果多数是功亏一篑。这种奇特的现象，不仅是企业文化差异所致，更多的是中国企业在寻求技术升级上的急功近利，不求企业间的共同发展和融合。
尽管吉利沃尔沃技术合作有一定的风险，但对双方的益处也显而易见。不仅降低了开发先进技术的成本，同时也弥补了自主品牌在核心技术上的短板。
当然，吉利收购沃尔沃的目的就是为了获得先进技术，并且从联手高端品牌中受益。而沃尔沃则希望借助中国市场谋求进入豪华车市场第一阵营，此刻吉利与沃尔沃需要合作的勇气，否则谁也输不起。
“行百里者半九十”，企业寻求发展，阻力越大越要坚持。吉利和沃尔沃技术合作还处于试探阶段，但愿这是一次收购国外品牌的中国企业成功的合作案例，而不是最终两败俱伤的结果。（蓝朝晖）
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