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维特尔自09年巴西站以来第一次未能杀入排位赛的最后一节，幸好这并没有打击卫冕冠军，但红牛车手承认，赛车的速度确实不够快。
网易体育4月14日报道：
在中国分站的排位赛上，红牛车手维特尔仅获得第十一名，这是他在43个分站以来第一次于第二节排位赛被淘汰。
如今的维特尔已经算得上焦头烂额
这位卫冕世界冠军车手决定在本周使用老款的排气管设计，这与队友韦伯的选择有所不同，结果是，维特尔止步于第二节，而韦伯则排在第七位。维特尔上一次未能在比赛中杀入最后一节排位赛是在2009年的巴西分站上。
尽管成绩并不理想，维特尔仍然十分满意自己在中国站排位赛的表现，但同时，他亦承认红牛的RB8赛车速度不够。维特尔说：“我很满意赛车在昨天的表现，因此，我决定选择保持当时的设置。对于我在今天排位赛的发挥，我还是感到满意的，我没有犯错，但赛车确实不够快，就是这么简单。”
“昨天的练习后，我对赛车设置还是满意的，因此我们决定继续使用这一模式，我不想在这里抱怨赛车，事实上，我所跑出的成绩与昨天差不多，只是这些成绩不足以我进入第三节排位赛。”
在较后的位置发车，维特尔自然感到失望，但他同时亦期待能够正赛有个好的结果。他继续说：“当然，我有些失望，但正如我所说，我满意自己在Q2的速度。正赛我将在第11位发车，看看我们届时能做点什么，可以肯定的是，这并不容易，但在比赛中一切事都可能发生。”
“总体我还是满意赛车今天的性能，不幸的是，我们未能走得更远，但我们距离前面并不遥远，车队与我们都需要完成更多的工作，正赛将是瀑漫长的，因此，我们会拥有很多的机会。”
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