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事态进展
广州市驾培行业新规征求意见已于20 日结束，有资深驾培行业人士算了笔账，如若新政实施，学车费可能要涨至万元驾校才能生存。针对有媒体所称“驾考报名资料须送交委审核”， 市交委24 日澄清：交通部门并未出台“驾考报名资料须送交委审核”规定，也没有发过有关文件。
报名资料无需交委审核
24 日有媒体称，“4 月16 日至22 日在广州中心城区所有55 家驾校报名学员的资料，需先提交广州市交委审核，再到岑村车管所备案。而多年来，报名学员资料无需经市交委审核。”
对此，羊城晚报记者从市交委维管处了解到，交通部门并未出台“驾考报名资料须送交委审核”规定，也没有发过有关文件。驾校办理学员报名时，并不需要到市交委办事窗口办理审核手续。为防止企业超过正常的培训能力滥招学员，交通部门仅对企业招生能力进行把关。
广州市交通部门有关负责人称，今年公安部、交通运输部联合下发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，该文第一条明确规定：“2012 年4月1 日起， 大中型客货用车驾驶人培训要全部应用计算机计时培训管理系统；2012 年10 月1 日起，其他汽车类驾驶人培训要全部应用计算机计时培训管理系统。计时管理系统要与道路运输管理机构和公安机关交通管理部门相关系统对接，实现信息共享。”
据介绍，通过信息联网，能使培训考试过程紧密结合，明显缩短学员培训完成后等待考试时间， 并严格按培训完成时间进行考试安排， 使考试安排更加公平合理。
学费或要涨到万元左右
按照征求意见的新规，广州中心城区将以驾校考试通过率和考试能力为基数计算下月招收人数，或采取“出一进一”。
有不愿透露姓名的资深业内人士算了一笔账：每辆教练车油费等基础成本每月大约六七千元。按照目前的规定，每辆教练车一年可招58 个学员，也就是大约一辆车可同时有四个学员；但按照新规每年学员减少一半以上， 每辆教练车只可有不到两个学员。去年底以来，随着油价上涨， 将学车费推高到5000 多元。
如果按旧规，驾校还可以生存。但如果按新规，驾校还是按目前的收费，一旦有一个学员不及格，肯定亏本。“所以，按我测算，在新规之下，学费可能要涨到一万元左右，驾校才能生存”。他说，由于市区周边的市、区和佛山等地的学费价格低，如果涨价这么高，更难招到学员了。
“关键是广州的考场要扩容才能解决目前的窘况。”该人士透露，几年前，广州曾经要在芳村办社会化考场，但后来没办下去。该人士称，要在广州市区办新的考场，需要很大的场地，而要想在寸土寸金的市区批到地，如果没有政府主导，单靠社会投资者是很难办得到。羊城晚报记者林翎
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