新疆重点工程哈密货物南转站架桥_新闻台

　　天山网讯 4月24日，随着哈密花园立交特大桥开始全面铺架，新疆重点工程——哈密铁路货车南环线工程施工取得突破性进展。这项工程完工后，哈密铁路货车南环线将成为新疆乃至全国重要的交通枢纽。那么让我们连线正在铺架现场的中铁一局哈密铁路货车南环线项目副经理李强，请他介绍一下目前现场的具体情况？

　　中铁一局哈密铁路货车南环线项目副经理李强：“自治区重点工程哈密铁路货车南环线哈密花园特大桥今天开始全面铺架桥梁，这也是该工程控制性节点首座双线特大桥，特大桥全长1354米，总共需要架设41跨，82孔梁，是连接哈密铁路货车南环线新建东站和兰新线既有车站重要控制性工程。”

　　主持人：“那么，李强，特大桥铺架现在正在进行什么环节的施工？施工是在什么环境进行，施工难度在什么地方？如何保证施工质量和效率？”

　　中铁一局哈密铁路货车南环线项目副经理李强：“哈密花园特大桥也是首次采用了大型机械作业，从而提高了铺架效率。为了确保铺架任务顺利完成，施工单位也制定了详细工期预案。现在采用单班架梁，每天架4孔，到大规模开始铺架作业以后，采用两班人员架梁的话预计达到每天架6孔。预计9月底铺架工程全部结束好的。”

　　新闻链接：哈密铁路货车南环线

　　哈密铁路货车南环线是国家和自治区的重点工程——兰新铁路第二双线项目的配套工程，也是自治区要求今年必须完成的重点工程项目之一。

　　哈密铁路货车南环线项目投资25.01亿元，建设标准为国标Ⅰ级，铺轨全长182.5千米，架桥304孔。建成通车后，将形成哈密(客运站)、哈密东(编组站)、哈密南环线货运站三个车站，分别引入既有兰新线、兰新二线、哈将线、哈罗线、哈额线，将大大提高区间通过能力、优化运输组织、改善客货运输设施，预计年增货运通过能力3500万吨。使哈密铁路最终形成“米”字型格局的核心地位，成为新疆连接西北、华北及全国各地的重要交通枢纽。