综述:车市虽疲软北京车展依然火爆_新闻台

　　新华网北京４月２５日电（记者张毅、陈玉明）４月２５日北京车展正式开幕，开始对广大公众开放。在过去两天的媒体日里，上百场新闻发布会扎堆举行，跨国车企及国内车企巨头纷纷亮相，展馆里记者们东奔西跑挥汗如雨，上千辆展车及汽车模特华丽登场，把北京车展烘托得火爆异常，看不出一点车市疲软的迹象。

　　经过十几年的高歌猛击，中国车市自２０１１年开始告别一路狂飙，进入平稳增长阶段。今年一季度，国内车市表现疲软，出现多年未见的同比环比双下降。

　　中国已经连续３年成为全球最大的汽车生产国和汽车消费市场，并进入稳步增长阶段。中国车市的巨大商机和未来前景，带旺了中国的汽车会展业。北京车展作为中国最高级别的车展盛会，吸引了众多跨国汽车公司和国内汽车企业踊跃参展。

　　有记者问广汽集团董事长张房有怎么看待本届北京车展。张房有认为，可以用规模大、档次高、人气旺来概括。

　　张房有参观过巴黎、东京、法兰克福、日内瓦等国际顶级车展，他认为本届北京车展，许多跨国汽车公司展台的设计和国际顶级车展一模一样。同台竞技的国内汽车企业展台，不比跨国汽车差。不论展台设计水平还是展车水平，档次都很高。

　　本届北京车展，展览总面积达２３万平方米，创北京车展历史上展会规模的新纪录。车展面积已经可以和全球车展面积最大的法兰克福车展像媲美。

　　中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、本届北京车展组委会秘书长王侠对记者说，全球所有汽车跨国公司全部参加本届北京车展，都将本届车展定位为最重要的全球Ａ级车展。这些跨国汽车公司的负责人也纷纷来到北京助阵。

　　通用汽车首席执行官埃克森、菲亚特兼克莱斯勒集团首席执行官马尔乔内、日产雷诺联盟总裁戈恩卡洛斯、丰田社长丰田章男、本田社长伊东正义、马自达社长山内孝、铃木董事长铃木修，以及福特汽车、奔驰、宝马、ＰＳＡ等跨国企业的高管纷纷出席本届北京车展，除了为新车揭幕，还接受采访，大谈对华战略。

　　国内汽车企业高管几乎全数出席。包括中国一汽董事长徐建一、东风汽车总经理朱福寿、上汽集团总裁陈虹、中国长安董事长徐留平和总经理邹文超、广汽董事长张房有和总经理曾庆洪、北汽董事长徐和谊、奇瑞董事长兼总经理尹同跃、吉利董事长李书福和总经理安聪慧、长城董事长魏建军和总经理王凤英、比亚迪总裁王传福、华晨董事长祁玉民、众泰董事长吴建中等。

　　本届北京车展自主品牌汽车成为最大亮点。过去自主品牌的展台规模都很小，而现在自主品牌展台规模和布展水平都不亚于外国品牌，逐步出现了国际车企的雏形。同时，本届北京车展，自主品牌汽车首次发布自主研发、自主创新的新技术，引起关注。

　　本届北京车展全球首发车１２０台，其中跨国公司全球首发车３６辆，自主品牌８４辆。