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中广网北京4月24日消息（记者满朝旭）据中国之声《央广新闻》报道，北京国际车展媒体日今天就要结束了，去年中国汽车产销增幅仅在2％左右，行业进入调整期。
在记者看来，一线城市饱和量已经很高，从去年开始，很多车企都在攻二三线、二三四线城市。E5展馆是较高端车型，像大众、保时捷、兰伯基尼等品牌。记者在奥迪展台看到，它的一些车型已经出现小排量款式，像奥迪A1、奥迪A3，这说明什么问题？过去合资品牌、自主品牌、外资品牌的竞争井水不犯河水，自主品牌做1.6升小排量车，自主品牌和高端品牌做1.6升排量以上大车，15万元以上大车。
现在在车展上看到的情况完全不是这样，自主、合资、豪华所有车型都在铺开，很多自主品牌，像北汽、一汽，吉利都在做高端车，合资品牌也在做一些1.6升排量以下车型，价格8-10万不等。雪佛兰推出一款概念车，主打普通居民豪华车，它的车型非常紧凑，双开门，很小巧，排量1.4升，这些豪华品牌开始面向中低端的人群推出一些自己的产品，竞争非常激烈。
从整个这个市场上来看，不管限不限购，各个级别市场的竞争全面开花。
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