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本周六，京沙快速路就要通车了
河南商报记者 王棣/摄
河南商报记者 胡巨阳
郑州市京沙快速路将于4月28日通车。昨天，郑州市公安局交巡警支队召集省内部分专家，对京沙快速路通车后沿线及周边交通组织进行研讨。当天下午，记者驾车体验京沙快速路，全长13公里的路耗时19分钟。
京沙快速路4月28日通车
“京沙快速路周六正式通车。”昨天，郑州市公安局交巡警支队支队长窦立勇说。
京沙快速路于2009年12月16日开始动工修建。按照规划，京沙快速路南至郑州绕城高速，北至连霍高速，是贯穿郑州市南北的大动脉，总长25.2公里。此次建成通车的只是京沙快速路的一部分，南至南三环，北至北三环，全长13公里。其中，地面高架段长约7.8公里，下穿隧道段长约5.2公里。
交巡警支队科研所一负责人介绍，京沙快速路高架段部分有：北三环半互通立交、农业路与现有立交结合构成的全互通立交、金水路半互通立交、建设路与地面层结合构成的互通接点。京沙快速路下穿隧道，则通过路口附近上下匝道构成快速通道，其中政通路南侧隧道直通南三环，长约2.4公里。
据介绍，京沙快速路桥上设计时速为60公里/每小时，桥下设计时速为40公里/每小时。非机动车和行人不能通行。京沙快速路的开通，将减少沿线道路的车流量，从而能缓解交通拥堵。
全长13公里耗时19分钟
昨天下午4点35分，记者驾车从沙口路与北三环半互通立交驶上京沙快速路。从北环往南，沿途经过东风路、农业路、黄河路、金水路、解放路、陇海路、航海路、长江路等路口，4点54分到达南三环，耗时19分钟。
记者注意到，京沙快速路进城为2条车道，出城为3条车道，北段为高架路，南段为下穿隧道。所有上下桥口及隧道出口都不是四个方向互通的，有时需要借助地面一层绕行才能到达目的地。
对此，警方解释说，京沙快速路是改造而成，这都是因为拆迁和其他历史原因所致。所以，交巡警支队提醒广大驾驶员，走京沙快速路，一定要提前看清交通标志标线，免得车太快而走过路口。
将调整沿线信号灯
京沙快速路开通前，交巡警支队将提前调整以下部分路口的信号灯：
增加南阳路沿线兴隆铺路、东风路、农业路、黄河路、金水路等路口由东向西方向车辆放行时间5~8秒，对南阳路东侧相邻道路沿线交叉口增加由东向西方向车辆放行时间3~5秒。
增加沙口路沿线东风路、二环支路、黄河路等路口东西方向左转车辆放行时间5~8秒。
增加大学路沿线的中原路、陇海路、航海路、长江路等路口由西向东方向车辆放行时间3~5秒。增加京广路沿线的中原路、陇海路、航海路、长江路等路口东西方向左转车辆放行时间3~5秒。
此外，交巡警支队还通过路口配时优化、更改车辆放行方式等措施对京沙快速路沿线主干道上可能形成的交通瓶颈点进行疏通，如：河医立交一层二层及建设路嵩山路口、农业路南阳路口、农业路嵩山路口、东风路南阳路口、京广路中原路口、正兴街福寿街路口、解放路民主路口等，确保驶入京沙快速路的车辆通行顺畅。（线索提供：贾炜邢红军）
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