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4月23日，很多上班的行人和非机动车驾驶人会发现，在市内的很多主要交通路口，都有5名来自各个机构的管理者在劝阻行人和非机动车的违法行为。
昨天是沈阳市启动“治理行人非机动车交通违法行为专项行动”的第一天。在市内18条示范街路上，几乎每个重要岗点都有由交通民警、分局民警、交通协勤员、社会化交通协管员和党政机关工作人员等5种力量组成的、针对行人和非机动车驾驶人违法行为的治理小组。其中，社会化交通协勤人员达2602名。
5种力量规劝“闯红灯”
早6时30分，记者在南京街与市府大路交会处的遂川岗看到，除了有市民常见的交通民警和交通协勤员外，每个路口的行人和非机动车道的停止线前，还有来自公安分局的民警、社会化交通协管员和党政机关工作人员。每当路口红灯亮起时，协管人员就挥动手中的小旗，劝阻行人和非机动车闯红灯。
“行人在交通上的不文明行为，都有一种从众心理，只要有一人闯红灯过马路，就会有第二个人跟着过。现在在主要路口增设了针对行人和非机动车的管理人员，交通秩序自然就比从前好了。”一位执勤的分局民警表示。
关键是劝住前面的人
由于青年大街大西岗是两条地铁线路的交会处，有大量市民从各个地铁站口涌出。在东西方向的行人和非机动车停止线前，大约有三四十名等待过马路的行人和非机动车驾驶人。经常有等得不耐烦的行人开始向前挤，一位协勤的机关工作人员和公安民警一直在挥动着手中的小红旗，劝行人耐心等待，等绿灯亮时再过马路。
“我们也是向一直在这个交通岗协勤的大姐取的经。管理行人交通违法是有窍门的，只要劝阻住前面的行人，后面的人因为怕麻烦就不愿意再往前挤了。”一位参与执勤的党政机关工作人员说。 记者 杨硕 实习生 吕思文
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