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多为变相让利帮助促销
文/图 记者王鹏
被誉为中国第一车展的北京车展今日正式开幕，在人们流连众多新生车型面孔的同时，不少现款车型也在忙着改款以增加自身吸引力。对不少厂家而言，在车市整体环境偏冷的情况下，新车上市被作为了拉动市场的最有力的武器。
但是，由于新车上市涉及设计、制造、营销等一系列环节的调整和变化，成本更低的车型改款也成为不少厂家在面对车市不振时期的果断选择。而面对“五一”小长假前今年车市销售的第一个黄金期，改款车型扎堆上市就成为必然现象。
五一前：改款车型集中亮相
根据各家厂商发布的信息，今年北京车展亮相的改款车型众多。像马自达品牌就有改款马自达2、改款马自达睿翼；莲花品牌的改款L5也到场亮相；改款骏捷FRV国内首发；改款汉兰达也在车展发布……除了这些首次亮相的改款车型之外，近期还有众多改款车型已经抵达佛山，争取在五一小长假前的消费热潮取得佳绩。
对不少车企力推改款车型的做法，有业内人士介绍，一般情况是基于老款车的市场销售乏力，厂商希望通过推出新车型的方式制造炒作噱头，增加产品曝光率，以吸引追消费者更多的关注，拉动销量。
业内人士表示，改款车可以为商家的降价“打掩护”，老款车可以趁此机会降价清仓，而新车加配不加价，为商家赢得了面子，又让市民得到了实惠，因此不少消费者为此埋单。但也有业内人士指出，并非所有的改款都是底气十足，就可以加价销售了，不少改款车在刚上市就做出优惠，可见改款车很难从根本上改变一款车的整体销售，更不能拿来救市，只能算是一种短期促销行为。
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