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记者彭玮蔚近日的暴雨天气,造成雨水的大量汇集,如果不启动排渍泵站进行排渍,将导致长沙城区内大面积积水。面对紧急情况,市城区排水设施运行服务中心紧急启动应急预案,启动灵官渡、岳华、南湖港、车站路等14座排渍泵站开机排渍。而为这些泵站“保驾护航”、确保关键时刻机器零故障的就是该中心机电维修车队,他们承担了全市43个泵站所有机电设备的维护、维修工作。
周末加班就像家常便饭
进入汛期以来,市城区排水设施运行服务中心机电维修车队就开始实行24小时值班。4月22日,星期天,本应在家休息的车队成员却战斗在设备维修一线。一清早,他们就来到灵官渡泵站安装临时移动泵辅助其排渍;下午1时30分,接陈家湖泵站报告,2号排渍泵屏敏变阻器出现故障,他们来不及休息,急忙赶往现场检查维修;下午3时,又接浏正码头报告,电业局更换线路,需要进行倒闸操作,车队兵分两路,一部分人留在陈家湖继续检修设备,另一部分人马不停蹄地赶往浏正码头;4时30分,榨泥湖1号泵需要清渣……这样的情景在汛期对机电维修车队的职工来说是家常便饭。
15分钟解决常见电路故障
由于现在泵站全部是电脑集控,部分问题出在电子电路中,造成隐患难以发现和及时解决,车队队员就利用业余时间学习设备电子电路控制原理,从技术室借来图纸和说明书在现场进行剖析。他们仅用不到一个月时间就把电控系统原理基本吃透,针对各种常见电路故障,平均处理时间由原来的1个多小时,缩短到现在的不超过15分钟。
2011年7月5日,长沙气温达到38℃,就在机电维修车队在南湖港泵站进行例行检查时,忽然听到一声急促的高喊:“2#泵跳闸了!”他们迅速赶往现场,顶着电机超过45℃的烘烤开始排查故障。经过一个多小时的奋战,2#泵终于恢复正常运转,浑身被汗水浇透的队员们脸上露出了笑容。