我们的生活一定需要汽车吗_新闻台

　　凌波

　　开上了车，才知道走路的难。如今，这句话可能要反过来说了。最近，杭州不少二手车商，遇到了这样的情况明明是有车族，却把车卖了，重新过上了“无车生活”（4月18日《钱江晚报》）。

　　找停车位越来越难，油价似乎永远没有降的一天，马路上堵得要命……这些都是促使一些有车族与爱车“分手”，重新回到无车一族的原因。这也让人思考：我们的生活是不是一定需要一辆汽车？

　　首先是养车费用越来越高。首当其冲的，就是油价。零点研究咨询集团的相关调查显示，五年前，有一半的有车族认为养车负担“一点也不重”；四年前，认为养车负担“一点也不重”的车主骤降至23%；三年前，已有10%左右的车主因养车负担过重而选择改变出行方式。有统计显示，每次油价上涨之后，马路上的车流量都会出现下降。

　　其次是交通问题。目前城市道路越来越拥堵，困扰着每一个开车人。上下班高峰，很多时候汽车的速度比不上自行车，甚至不如走路。长时间的堵车，无疑也会加大油耗，增加用车成本。好多人每天上下班为避开早晚高峰，还得起大早、晚回家，出行优势几乎荡然无存。这一切是因为堵车。现在已有越来越多的人选择“躲”开车减少开车机会，周一至周五骑自行车或坐公交车上班，周末开车外出兜风。

　　最后是近几年来大量增加的新车，也令小区、闹市区等地方的车位“一位难求”。上班去单位找不到车位，下班回家找不到车位，出个门还是找不到车位，着实令人头痛。一旦违章停车，每次150元的罚款，也让车主心痛不已。像在杭州，自2000年以来，增加的停车位在34万个左右，增加的机动车却超过70万辆。停车位和道路的增长，永远赶不上机动车增长的脚步。

　　受汽车消费时代大潮的影响，越来越多的人成为“有车族”。而事实上，在我们的城市生活中，汽车远没有成为不可或缺的必需品，买车不需要赶潮流，不需要别人买了就跟着买，也不需要别人买好的就跟着买更好的，而是需要务实的心态和“没汽车是否一样轻松快乐”的扪心自问。