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省道313是陕煤过境的主要运煤通道之一，车流量大与路面窄形成的交通拥堵以前几乎天天发生，吕梁交警部门创新管理模式、引入城市交通管理方法，破解了困扰当地多年的交通拥堵难题。
这是一条陕煤过境通往环渤海的主要运煤通道，双向单车道，车流量与承载能力的严重不匹配造成蜿蜒崎岖几十公里的路面成了一个偌大的停车场，天天堵车使沿线城镇村庄群众的生产生活受到严重干扰。
村民贺玉玉：我们种地就过不去马路。
在路网结构、路面通行条件暂时还无法彻底改善的情况下，改变这里交通现状的希望落在了当地的车辆疏导员交警身上。
吕梁公安交警支队支队长郭丙福：首先我们要调研这个路网结构，把这个思维扩展到周边的国省道上，在这个情况下我们创新地提出来，能不能把313省道引入城市的一些交通管理理念。
吕梁交警部门提出了调动境内相关道路资源、整合警力，大循环、大分流、大勤务、大管制的管理理念，并引入城市交通管理的办法，实行单向行驶，让4轴以上拉煤车从神木入境后走313省道在岚县东阳涧分流，而返程的空车到达岚县交汇处后必须绕道209国道、太佳高速、218省道返回。循环分流使路面车流迅速下降一半，大循环、大分流将车流量降了一半后，吕梁交警还引入了四县交警联动执法的大勤务机制。
吕梁公安交警支队支队长郭丙福：大勤务的模式更多的是解决县和县、县和市、省际之间的协调问题；大管制，我觉得更多的是要解决为我们行车秩序提供强有力保障的问题。
大循环、大分流、大勤务、大管制有效地破解了省道313的堵车难题，使紧张的运煤通道变得安全、畅通、有序。
司机黄占忠：主要变化是现在不怎么堵车了，过去一趟得跑三四天，现在就是两天多。
临县交警大队副大队长王宏金：这条路上车流量降到了4000多，基本降了一半多，畅通问题现在基本保障了，老百姓的出行、孩子上学也基本保障了，特别是事故有明显的下降。
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