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本报讯 （记者 陆一波 通讯员王宗双）“有了‘娘家人’帮我们说话，就没有后顾之忧了。”大众出租市北分公司驾驶员马乾东，是一名崇明“的哥”，在市区开出租车已有17年。刚参加完上海出租车行业崇明进城务工人员第六次联席会议的他，昨天高兴地告诉记者，联席会上达成的一系列新措施，将让崇明和市区户籍“的哥”享受同等待遇。
目前，市区约有3.5万名崇明“的哥”分布在各个出租车公司。不少人反映，与市区户籍“的哥”相比，存在福利待遇不一致、社保费缴纳有差异、休假顶班难、民主权利难以体现等问题。为此，崇明县总工会与市交港局联手建立了上海出租车行业崇明进城务工人员联席会制度。去年下半年起，崇明县总工会依托设在杨浦区的崇明进城务工人员服务站，先后深入大众、强生等四大出租车公司，进行了为期三个月的专项调研，共调查崇明“的哥”2000余人次。
针对集中反映的问题，崇明县总工会与市城市交通工会、市出租汽车暨汽车租赁行业工会进行沟通协商，形成了改善崇明“的哥”工作生活条件的相关《措施》讨论稿。措施主要包括：崇明“的哥”与市区合同工同样享受每月50元的幼小子女托费补贴；出租车行业各企业按时足额为他们缴纳社保金；企业要为崇明“的哥”请假回家处理事宜提供方便，尽可能安排顶班；出租车企业和工会还要根据崇明“的哥”比例安排职代会代表名额。在日前举行的联席会上，这些措施经各方充分讨论，获一致通过。
据了解，相关措施将从今年7月1日起正式实施。
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