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天津北方网讯：天津市将依据第四次综合交通调查结果优化交通结构，制定相应的交通规划，优先发展公共交通，使中心城区公共交通出行比例达40%以上，改善自行车和步行出行环境。
天津已进入机动车高速增长时期，中心城区的交通拥堵问题日益严重，亟须采取措施进行综合治理。为此，本市制定《天津市关于进一步优化城市交通环境的实施意见》(征求意见稿)，其总体目标是：中心城区交通状况运行正常，道路平均车速不低于25公里/小时；交通出行便捷，各种交通出行方式换乘方便，公交与地铁之间无缝接驳，步行至公交站(点)不超过10分钟，行人、自行车等慢行交通系统安全、连续、舒适；出行结构合理，中心城区公共交通出行比例达40%以上，非机动车出行比例不低于35%，小客车出行比例控制在20%左右。
本市将以此次综合交通调查成果为基础，进一步深化市域综合交通体系规划，全面落实公交优先的发展策略，促进城市交通发展模式转变。规划将优先发展公共交通，加快完善轨道交通、常规公交等公共交通网络；强化交通换乘枢纽及场站设施建设，提高交通运行效率；大力改善自行车与步行的出行环境，鼓励自行车和步行绿色出行方式；形成以轨道和公交为主导的多层次、多模式的交通出行体系，为居民提供高效、舒适、便捷的出行环境。(通讯员杨仲义记者孔令彬)
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