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网易体育4月20日报道：
巴林站是本赛季的第四站比赛，在前三站比赛中表现最出乎人们预料的当属红牛，尤其是在排位赛明显缺乏竞争力，至今还没有拿到前头排发车的位置。当历史照进现实，维特尔认为只有尽快提升RB8在排位赛成绩，才有希望在未来的比赛拥有主动权。
实际上，RB8在正赛中的表现依然是一流，可在单圈速度上乏力却是不争的事实，这也是为什么维特尔和韦伯的正赛成绩都好于排位赛成绩的原因，尽管总能上演绝地反击的好戏，可夺冠的难度却越来越大。
当被问道排位赛的表现时，维特尔说：“没错，我们确实要弥补更多的短板，比赛中因为这样或那样的原因，我们功亏一篑。事实证明，我们目前的赛车还不够好，这使得我们无法在排位赛上取得好结果，正赛时一起步就出在落后位置。”
“不过我已经不止一次说过，我对赛车的信心从未丧失过，RB8依然具有潜力可挖。如果我们能将优势资源整合在一起，我们就会找到很棒的感觉，这样一来，我们就能提升排外赛和正赛的成绩”
维特尔在中国站使用旧版排气系统，霍纳称这是因为维特尔习惯了旧版，德国人也承认这一点，不过在巴林站卫冕冠军将重新使用新版排气管，因为经过测试后证明新版性更佳。
维特尔表示：“之所以选择用新版系统，因为我们的升级没问题，中国站的比赛结果足以说明旧版排气管性能不足。巴林站是全新的比赛，与上海站相比，赛道和温度都不同，我们在正赛的速度与对手在伯仲之间，眼下当务之急是提升排位赛成绩，让我们走着瞧吧。”
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