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F1中国站人气回暖 观赛人数创6年来新高

发布时间:2011年04月18日 09:56 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

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  2011年4月17日,2011年世界一级方程式锦标赛(F1)第三站中国站正赛在上海国际赛车场展开,经过激烈的争夺,最终迈凯轮车队的汉密尔顿力压维特尔勇夺冠军,维特尔、韦伯分列二、三位。中新社发 汤彦俊 摄

  中新社上海4月17日电(记者 宗晨亮)几乎座无虚席的主看台、人头攒动的草地区、摩肩接踵的车迷互动区,新7年合同的开局之年,F1中国大奖赛迎来人气回升。

  近年来,现场观赛人数不足一直困扰着F1中国大奖赛运营方久事赛事公司。据统计,中国大奖赛在经历2004、2005两个赛季25万左右的旺盛人气之后,现场观众人数便始终在低位徘徊。

  为“挽救”人气,办赛成本得到降低的中国大奖赛,其票价也随之“平民化”。与上赛季相比,2011赛季F1中国站的门票平均下调三成,个别位置的票价最高下调幅度近五成。

  降价的效果很明显,记者从售票处获悉,截至开赛前,共被分为11个档次的门票中,有7个档次的门票销售一空,其中最贵的主看台铂金区更是在一周前便售完。记者从赛事运营方获悉,本周末共有16.3万余名观众赴现场观看F1,这一数据为近6年来的峰值。

  上赛场的旺盛人气也得到参赛车队的认可。红牛车队主管霍纳表示:“F1正在中国不断发展,我们发现有越来越多的车迷来了。很高兴今天看到那么多观众、这么多车迷,而且大部分都是中国本土车迷。”

  不过,此间评论指出,一级方程式赛车毕竟是一项没有中国车手、也没有中国车队参与的世界上最“烧钱”的运动,中国目前依然缺乏能够培育大量车迷的汽车文化底蕴。

  迈凯轮领队惠特马什就在上海指出,F1中国大奖赛的人气需要时间去培育。他表示:“我们应该更加努力地培育中国的F1市场。要知道,赛车运动在欧洲发展了60年了,在中国才短短7年。中国市场很年轻,但魅力无穷,我们会努力工作去发展这项运动。”