青岛早高峰公交闹市起火烧成空架路旁电线被烧断_新闻台

过火后的公交车面目全非。本报记者杨宁摄

　　18日早上，青岛一辆拉着乘客的公交车，行驶过程中突然起火，不到半小时就烧成了空架子。车上30余名乘客及时逃离，没有造成人员伤亡。据了解，公交车上装有自动灭火装置，但起火时没管用。

　　据该公交车所属青岛公交集团电车分公司有关负责人介绍，18日早上6时55分，这辆220路公交车行至江西路与延安三路交叉口附近时突然起火。仅用30秒左右，公交车司机李志宝将车上30余名乘客安全疏散，试图灭火未果，不到半个小时大火将公交车烧成空架子，所幸没有造成人员伤亡。据了解，起火公交车刚刚更新不到2年，尾部已经安装了自动灭火装置，但起火时未起作用，对于起火原因消防部门已经介入调查。

　　早上7时45分，记者闻讯赶到时，起火的公交车刚被拖到附近的宏达巴士公交公司院内。马路上还残留着烧焦的物质，靠近路边的电线也被烧断了一根。在宏达巴士公司院内，起火公交车已被烧得面目全非，车窗玻璃全碎了，车厢内二十几个座椅烧焦。据公交公司一位工作人员介绍，火是从车厢尾部着起来的。

　　公交车起火时，正值上班早高峰，路上车辆行人都很多。附近一居民小区的保安李先生目睹了事发经过。他说，当时公交车尾部起火，乘客急忙下车，公交司机拿起灭火器往车尾喷，也有其他公交车司机上前帮忙，但是火势越来越猛，后来车厢也着了起来。消防车赶来后，大约7点半才将火完全扑灭。

　　目前起火原因正在调查中。

　　自动灭火装置没起作用

　　事发后，司机李志宝正在公司接受问询，不方便接受采访。公交集团有关负责人介绍说，起火时驾驶员从后视镜发现车尾部往外冒烟，随即采取应急措施：关闭电门，按动驾驶室内灭火按钮，启动了位于车辆尾部的自动灭火装置。同时打开前后车门，告知乘客车辆出现故障，用了30秒左右组织车内30余名乘客安全撤离。在车厢尾部，记者看到了自动灭火装置，装置完好。谈及装了自动灭火装置，公交车为何还能起火？公交集团电车分公司的一位负责人分析说，可能是由于火势太大，自动灭火装置没起到作用。

　　据悉，公交车安装的自动灭火装置是一种装在汽车发动机“机舱”内的自动灭火器，主要是防止车辆发生自燃。该装置一般带有自动热敏线，当发动机“机舱”达到一定温度时，热敏线自动瞬间启动，无需人员操作，装置自动喷射灭火物质灭火。