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东方网4月16日消息：据《新闻晚报》报道，本应同机抵达上海的两大王牌基米和舒米，不料却成了上海站最大的两个倒霉蛋儿。
基米 莱科宁，在拿世界冠军之前，各种诡异倒霉事件缠身。复出之后仍是这样，上海站先是误机，周五练习赛跟司机说 “去围场”，司机给拉去了机场……周日正赛，同样“两停”，罗斯伯格跑得好好的，拿到冠军；红牛车队差点儿捡便宜，登上领奖台；但莱科宁在赛末最关键一节，为小罗殿后7、8圈、压制了所有蠢蠢欲动的抽头后，自己轮胎耗尽被后车排队赶超，最终落到第14位，一分未得。从结果看，莱科宁比舒马赫更好地扮演了罗斯伯格队友的角色，甚至可算是“舍己为人”。但这让莱科宁大为懊恼：“两停是个错误的选择，我们原以为会成功，结果没有。 ”
梅赛德斯虽然有了临时外援，但家里人却是帮倒忙在先。第15圈，第一次进站后舒马赫刚跑了3个弯，就发现右前胎没拧紧，不得不在6号弯停止前进。 “我没有生气。我反倒是对车队中的某位伙计感到有些抱歉，我想他会感到自责的，但这就是运动的一部分。 ”这就是车王对同事工作疏忽的大气评价，虽然退赛前他稳稳开在第二，本应有机会登上领奖台的。有次舒马赫赛车着火，他也是充满谅解地说：“我想，加油工伙伴一定是认为我太cool了。”
但中国站的赛事干事并未放过梅赛德斯车队的这次失误，他们对车队罚款5000欧元，理由是不安全释放。
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