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"十二五"船舶工业发展模式由大转强 兼并重组有望加速

发布时间:2012年04月17日 17:29 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网 | 手机看视频


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  2012年3月12日国家工信部正式印发《船舶工业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》),提出了“十二五”期末将我国建设成为世界造船强国的发展目标,并提出“2015年船舶工业销售收入达到12000亿元,出口总额超过800亿美元”、“海洋工程装备制造业销售收入达到2000亿元以上,国际市场份额超过20%”、“船舶配套业销售收入达到3000亿元”、“环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地”、“前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上,进入世界造船前十强企业达到5家以上”等具体目标。

  根据《规划》目标,未来几年我国船舶工业将更为注重结构调整及产业整体升级,而非规模的扩大,预计2012~2015年我国船舶工业销售收入年均复合增长率为13.50%,较“十一五”的52.69%大幅下降;中债资信认为船舶行业内细分行业发展将呈现分化:船舶配套业仍将延续高速发展的势头,2012~2015年均复合增长率将达到36.98%;近年来国家出台多项政策支持海洋工程设备制造业的发展,该行业也有望加速发展;70%的产业集中度目标较2011年的47.70%大幅提高,船舶行业内兼并重组活动将明显增加,大企业面临良好的发展机遇,未来行业内企业分化及区域分布特征将更加明显。(中债资信林华)

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