终结“官轿”不妨学学“惠东模式”_新闻台

　　县长的专车没了，局长的专车也没了；整个县城，除了执法执勤车，就只有24辆公务用车……这里是广东省惠东县，也是全国首个实施公务车改革的农业县。惠东县推行公车改革，所有公车都打上了监督电话，车贴取代公车，全县一年可省1000多万元。

　　“三公消费”之中，以千亿元计算的“公车消费”中潜伏着公车私用、公车腐败、违规豪车等令官员讳莫如深的“隐患”，又令民众对之极端之痛恨。今年，国务院批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》提出，将适时出台中央和国家机关公务用车制度改革方案――我们诚当在这一道路上，迈出新步，闯出实效，以终结“官轿”之胆识及魄力取信于民。此次，我们所看到的“惠东模式”，笔者认为，有借鉴意义。

　　首先，可借鉴之处在于胆识。触动利益之举当有勇士断臂之决心。而我们看到，惠东县的领导以“胆识成事”，真正敢于走在公车改革之最前沿。让全县2859名公务员理解并执行公车改革，放弃原本的“公车福利”，除了有过轰轰烈烈的宣传外，县委书记、县长等人都是以身作则，才大刀阔斧地砍掉全县的“公车”――若无“火车头”之效力，公车之改革难免沦为隔靴搔痒。

　　其次，可借鉴之处在于监督。杜绝不正之风，根治腐败之现象，必须重视，引入监督，甚至是以积极奖励之举措推进监督的落实。据报道，而今的惠东，领导没了“专车”，乐了城里的保安。全县人都知道，即便是匿名举报公车私用滥用，少说也有几百元的奖赏。也因此，酒楼的保安多了个心眼：总爱在饭点时的停车场溜达一圈，以获奖励――能够在全社会营造如此强烈之监督意识，又何惧公车改革之效不显现？

　　再者，可借鉴之处在于制度。制度是执行之基础与保障，强有力的制度与强有力的实施相结合方可相得益彰。《公务人员交通费发放办法（暂行）》、《保留执法执勤车辆办法（暂行）》、《公务用车改革车辆拍卖实施办法》、《公务用车改革后富余司机安置分流办法》、《公务用车改革纪律行为举报奖励办法（暂行）》……惠东已出台了9份文件和配套措施。这些他山之石，可以让各地在结合本地实际基础上“攻玉”。

　　一辆公车，关系天下大事，见证官员公心，映照廉洁正气。而我们相信，“公车”改革之轮终将不断向前，廉洁与清风终成时代主流。公车改革非可为与不可为问题，乃敢为与不敢为问题。终结“官轿”不妨学学“惠东模式”，拿出操作性强与实效性强的措施来，才可真正取信于民。广东惠东开全国农业县公车改革先河，一年省1000多万，当给我们各地更多的启示，当给我们各地更多的思考。（作者:陈谊军）

　　来源:中国反腐倡廉网