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新华网上海４月１６日电（记者贾远琨、杜放）航班延误引起的赔偿问题一直是民航业的“顽疾”，缺乏责任认定机制和统一赔偿标准，使航空公司不得不自行探索市场化解决方案。
春秋航空４月１日推出“航班延误险”，截至４月１１日晚，已有１４４名旅客获得赔偿金。这一新险种能够妥善解决赔偿矛盾吗？各界看法不一。
赔偿难题：引入保险机制解决
航班延误赔偿是每家航空公司都会遇到的难题，事态升级甚至会酿成群体事件。比如，４月１１日，深航一航班２０余名旅客因延误赔偿与航空公司发生争执后，竟然冲上机场飞行区，阻拦滑行中的飞机。
春秋航空也曾遇到类似事件，给运营带来极大的负面影响。为妥善处理航班延误赔偿问题，春秋航空引入了保险机制以期化解难题。
此项业务规定，旅客购买２０元每人的“延误险”，遭遇自然灾害、恶劣天气、机械故障，以及航空管制或超售机票等引起的航班取消或延误时，可获得相应赔偿。
按照保单条款，旅客订购机票时可一并购买“延误险”，取消航班可获３００元保险金，航班延误３小时可获赔２００元，６小时以上可获赔４００元。
承保方大众保险公司表示，将按航班时刻表起飞时间认定航班是否延误。由于乘客自身原因导致的航班取消或延误不能获赔。
据介绍，一旦航班发生延误将自动启动理赔程序，最快可在１－２个工作日内理赔完毕，款项可以直接付至旅客提供的账户。该理赔业务上线后，购买旅客已超过１．２万人次，截至４月１１日晚，承保方已向１４４名旅客支付理赔金。
除春秋航空外，东方航空也推出了类似的“旅行保障计划”，航班延误４小时及以上或航班取消，参加该计划的乘客可获赔６００元。行李延误超过８小时，旅客可获赔１０００元。
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