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作为一款7座SUV车型，汉兰达在国内的销量一直是如火如荼，同级别的车型中也少有对手。其7座的设计使其有着多元化的空间组合，更加进一步扩展了其在SUV市场中的份额。但随着汉兰达的同级别竞争对手(如：菲亚特-菲越，新胜达)的不断出现，令其在销量和优惠幅度上均有了明显变动。
汉兰达价格波动明显现阶段可最高优惠2万元
通过上表可以看出，汉兰达在最初的热销加价，证明了该车型有着一个良好的市场需求。但是随着时间的迁移，汉兰达如今已经开始出现大幅的价格波动并开始出现降价的情况。其中也不乏2009年“爬坡门”及2010年“召回门”的原因，以及越来越多的竞争对手出现，才使之出现了停止加价及降价优惠的情况。
5款7座SUV即将引入 冲击汉兰达市场
在当时汉兰达上市之初，在市场上有着和它相同多元化的空间组合的竞争对手，可谓是寥寥无几。而以上者五款新车的上市，将对汉兰达产生直接的竞争关系。在这之中菲越目前是以进口的方式引入，广汽三菱日后将国产帕杰罗 劲畅，现代ix45将于今年10月份引入，CX-9之前已在国内路试，而日产Pathfinder(探路者)也已在底特律车展亮相，相信这些车型引入国内也仅是时间问题。
对国内市场上的7座SUV车型的不断引入，汉兰达在国内SUV市场份额也将被逐渐瓜分。而即将推出汉兰达升级改款，仅在外观上进行了些许改变，内饰设计及动力上均未有改变，显然这样的变动很难吸引消费者，而起到的作用也是微乎其微。
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