时隔两年维特尔再无缘Q3 连续41站进前10成历史_新闻台

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　　维特尔在中国站排位赛第11，上一次未进Q3还要追溯到2009年的巴西站，而自从巴西站之后他连续41站排位赛进前10，但纪录在中国站戛然而止。

　　网易体育4月14日报道：

　　北京时间4月14日下午，F1中国站排位赛开战，结果上赛季的杆神维特尔居然与Q3擦肩而过，第11名结束了比赛，尽管本赛季的澳大利亚和马来西亚站比赛告诉我们，维特尔想复制上赛季的纪录不再可能，但没进排位赛第三节还是令人大跌眼镜，要知道，这个成绩放在维特尔的身上就是破天荒。

排位赛后维特尔恐怕已经很难笑得起来

　　众所周知，从前两站比赛的结果来看这应该是一个错综复杂的赛季，迈凯轮包揽了前两站比赛的头排发车位置，而梅赛德斯在中国站排位战笑到最后。至于卫冕冠军红牛，他们的RB8与迈凯轮和梅赛德斯相比缺乏竞争力，这也使得维特尔在排位赛十分挣扎，揭幕战第6位发车，而马来西亚站第5位发车。尽管如此，对于维特尔进不去Q3的事实还是难以接受，毕竟这个成绩上一次出现在德国人身上还要追溯到2009赛季。

　　维特尔从2007年开始F1生涯，他在F1的成长史其实就是一部包揽最年轻纪录的历史，而进入到2009年他真正成为一流车手，拥有了争夺世界冠军的实力，尽管最终获得亚军，但明眼人都能看出他的前途不可限量。尤其是在当年的排位战，维特尔在第二站马来西亚排位赛获得第13，而赛季倒数第二站巴西大奖赛第15位，这是他仅有的两站排位赛没进前十，当时不会有人想到这名年轻车手能打破曼塞尔的杆位纪录，就像也不会有人想到他下一次没进前十能让我们等待如此长时间。

　　2010年维特尔斩获10个杆位，只有一站比赛没在前两排发车，那就是意大利排位赛获得第6，这也是他当赛季最差的排位赛战绩。进入到2011年维特尔夺杆位视如儿戏，以15个杆位打破了曼塞尔单赛季夺得杆位纪录，不仅如此，他在德国站排位赛获得的第三，竟然是这个赛季他在排位战的最差战绩，称呼他为杆神绝不为过。

　　然而这个世界不存在永远的火星人，当这个赛季的RB8不再是火星车时，维特尔对杆位的争夺自然会吃力，但在中国站排位赛的第11还是让人觉得不可思议。从2009年巴西到2012年中国站，维特尔连续41站比赛排位赛杀进前十，遗憾的是，这个纪录在中国站戛然而止。据悉，维特尔的赛车在中国站又换回了原来的部件，这也许是造成维特尔不进Q3的一个重要原因，但对于维特尔而言，更重要的是如何在周日的正赛绝地反击。

　　维特尔上一次在完赛的情况下未进入前十，还要追溯到2010赛季的比利时站，他以第15名完赛。中国站的正赛，两届世界冠军维特尔是后来居上给我们惊喜还是以一个尴尬战绩结束比赛，没有人知道答案，只有一点是可以确定的，没有了火星车谁都不再是火星人。