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中新社丹东4月14日电 (司晓帅张文波)地处鸭绿江畔的辽宁省丹东火车站，担负着中国商品出口至朝鲜等运输任务，截至目前，这一中朝边境的交通要道已实现58年无国际联运事故，被誉为中朝边境“国门第一站”。
1954年4月，沈阳铁路局丹东站开始承办中朝联运业务，每周有4对往返于北京－丹东－平壤的中朝国际联运列车，担负着搭载中外旅客和运送物资的任务。
记者14日走进丹东站，边境城市火车站的特点即刻展现眼前：购票处、候车室、站台、卫生间，处处都悬挂着朝语和英语标识。在国际联运客车时段，车站广播室还采用中、朝、英、俄四国语言进行广播，为外籍旅客乘车提供准确信息。
记者采访期间，不时有朝鲜旅客来到该站增设的朝语服务窗口购票，他们的咨询都得到了铁路工作人员的耐心解答。
据丹东站相关负责人介绍，多年来，他们通过举办外语培训班，聘请朝语翻译对接发车人员进行朝语培训，对涉外交接职工进行岗位技能培训，使员工熟练掌握接发联运列车日常用语，不仅能够及时解答朝鲜旅客的咨询，还方便了与朝方的作业联系。
随着近年来乘坐国际联运列车旅客的不断增多，营运安全也受到各方关注。据介绍，自丹东站承办中朝联运业务开始，一直以“不放过一件有问题车辆，不漏掉一个联检过程，不发一件有问题的行包货件，不简化一个作业环节”为准绳，不断加强铁路安检。
该站特别规范了出入境查验通道设置，积极协调中国边防、海关、检验检疫等通关部门，使联检各部门的查验通道协调一致。截至4月13日，丹东火车站已实现58年无国际联运事故。(完)
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