树立品质新标杆_新闻台_中国网络电视台

　　本报讯(记者刘末)4月10日，比亚迪在京正式举办“4年或10万公里”超长质保品质发布会，政策涵盖旗下全系车型，甚至包括几乎所有零部件(另外新能源车核心零部件可享5年或10万公里质保)，其中雨刮片、轮胎等易损、易耗件的保期超过市场主流质保期两倍。

　　据了解，目前很多自主与合资品牌车型的平均质保期均在2年或6万公里，即使不少品牌推出“超长质保”，但仅涉及旗下部分车型、涵盖少数零部件。而此次比亚迪的整车“4年或10万公里”的质保服务不仅覆盖旗下全部车型，且零部件覆盖率高达99.9%：对一些业内通常不提供质保，或仅提供3个月或5000公里质保的易损零部件，如轮胎、制动片、灯泡、滤芯/滤网等，比亚迪提供6个月或1万公里质保服务；漆面、玻璃、密封条、内饰件、排气管等行业平均质保期一般不超过两年的零部件，比亚迪提供4年或10万公里超长质保。此项政策从4月1日起正式实施。

　　类别内容质保期限

　　一类除列入2、3、4类的15类零部件外，整车部件均可享受，如发动机、变速器等。 4年或10万公里

　　二类多媒体系统、减振器、皮带、蓄电池2年或6万公里

　　三类防尘罩/套、衬套/垫、车轮轴承、分离轴承1年或3万公里

　　四类轮胎、雨刮片、制动片、离合器从动盘、灯泡、火花塞、各类滤清器/滤芯/滤网6个月或1万公里

　　新能源车型：动力电池包及托盘总成、动力电机、驱动电机控制器总成、动力电池管理器总成享受5年或10万公里超长质保。其余零部件质保期限与燃油车相同。

　　近两年，为实现二次腾飞，比亚迪将”技术·品质·责任“提炼为企业的品牌DNA，集中力量进行品质攻坚，以求达到或超过合资品牌水平。如通过与奔驰合作，吸收其严谨的造车理念，重视车辆的安全性和耐久性；在零部件领域，吸纳博世、PPG等知名供应商，进一步提升整车的工艺和可靠性；在制造层面，通过收购日本荻原模具厂，保证了所有车型产品工艺上的精度；并在深圳开工建设第二个碰撞实验室，总投入上亿元，完全按照欧美的碰撞标准设计，预计今年8月份整个碰撞实验室可完全投入使用。另外，前不久比亚迪成功入选国家级质量教育基地，品质建设成果得到国家认可。