标杆+经典解读别克中级车成功公式(图)_新闻台

　　2012年将注定是中级车市场的大年，从春节过后到金九银十，即将上市的重磅中级新车可谓一波接一波。从已经上市的新速腾，到新世嘉，再到新福克斯等，各大车企大有在今年重新布局中级市场的架势。2010年6月，别克在中级车市场推出了高档中型车英朗GT，与“中级家轿之王”的凯越组成了“双车组合”，开创了中级车市场“标杆+经典”的双车战略。自英朗GT上市以来，别克在中级车市场已经累计完成销售近70万辆。

　　英朗GT：以越级实力定义中级车高端市场标杆

　　与细分市场中众多竞品不同，英朗GT的原型车是别克品牌在北美市场的一款紧凑级豪华轿车Verano，它在北美市场与奥迪、雷克萨斯等品牌的入门级豪华车型竞争。血统纯正的英朗GT不仅顶着Verano耀眼的光环，同时在设计、工程、制造、质量等方面以越级标准打造，颠覆了既有中级车的定义，被业内誉为“小君越”。英朗GT具有大气流畅外观设计、以“驾者中心”内饰布置、超越同级的2685mm的超长轴距；在动力操控方面，英朗GT配备全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂、EPS随速电动助力转向、同级最强劲的1.6T涡轮增压发动机和S6六速手自一体变速箱，可爆发135KW的最大功率和235Nm的最大扭矩，在动力操控上继续保持同级领先水平；在安全方面、ABS+EBD+CBC+EDC的车辆安全系统、后车门儿童安全门锁、全车三点式安全带与4安全气囊均为标配，保证英朗GT C-NCAP碰撞测试五星级评定的实力；而同级罕有的别克Onstar安吉星全时在线助理，可为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”共六大类14项随车服务，是世界最先进的车载通信服务系统。

　　从上市至今，英朗GT销售超过17万辆，并在15-20万中级轿车高端市场份额高达43.2%，远远领先于第二名，尤其是今年一季度，英朗GT销量达34,485辆，同比增长近30%，以名副其实的越级实力定义了中级车高端市场标杆。

　　凯越：以经典成就中级家轿之王神话

　　今年3月，凯越迎来了自己的第160万位车主，这款在十年生命周期中数夺年度销量总冠军，以经典成就了自己中级家轿之王的神话。

　　凯越的经典是依靠背后无数的冠军数据成就的。从上市至今，凯越累计完成了大小十余次换代、升级，改进项目达数百次，这在同级别车型中无人能出其右，这是凯越至今在外形、内饰、空间、动力总成、油耗、安全性等方面仍能在细分市场保持强劲竞争力的原因。另一方面，上海通用对凯越的制造工序要求确保“200%”的全方位质量监控，每一辆凯越的下线都要经历18道严苛的出厂检测工序。在2010年首次“中国主流家用轿车可靠性调查”中，别克凯越以最低故障率位居合资产品可靠性榜首。此外，国内首个汽车服务品牌“别克关怀”为162万凯越车主提供了全方位专业的贴心服务，加上更经济的维修保养成本，凯越成了中级车市场名副其实的“口碑”冠军。