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网易体育4月12日报道：
外国媒体爆料，梅赛德斯GP车队的母公司戴姆勒集团有意放弃参与F1，其中有不少股东已经无法忍受继续让车队烧钱。
梅赛德斯GP车队是在2010赛季开始参加F1比赛，其前身是布朗GP车队，在2009赛季，当布朗GP取得成功之后，奔驰就收购了这支前本田车队，组成梅赛德斯GP，以厂商车队的名义参加F1比赛，为此，奔驰更是放弃了迈凯轮车队的的股份，他们似乎是想在F1大展拳脚。
然而，两个赛季过去了，梅赛德斯GP车队的开销并不小，但换回来的成绩几乎是等于零，由于全球经济的不景气，车队的母公司戴勒姆集团似乎已经不愿意再承受F1车队巨大的开销有意退出。
外国媒体forumula1.com透露，戴姆勒集团的股东已经提出了让公司退出F1的要求，这位股东名叫英格-斯佩奇，他是一位基金经理，同时也是戴姆勒集团联合投资的一位股东，在早前的戴姆勒集团年度大会上，斯佩奇毫不掩饰地表达了失望的情绪。
他在媒体发布会上表示：“梅赛德斯不需要再以一些高端部门及运动来衡量成功了，事实上，我对于公司在民用车区域落后于奥迪及宝马感到很失望。”
斯佩奇认为戴姆勒集团出现了倒退十年的情况，他呼吁公司应该跟随宝马公司尽快退出F1运动，而斯佩奇的这一次演讲收获了其他股东的掌声，这说明他的说法得到了股东们的认同。
梅赛德斯GP虽然不断强调有意留守F1，但车队迟迟未能签定2012赛季后的《协和协议》，有趣的是，另外3支大车队法拉利、红牛及迈凯轮早早在协议上签字，但梅赛德斯GP却继续持反对的消极态度，这不禁让人担心，奔驰对今后参与F1的诚意。有意大利媒体甚至直接指出，梅赛德斯GP迟迟不肯签定《协和协议》是因为戴姆勒集团仍未考虑是否继续参与F1运动。如果梅赛德斯GP车队真的选择在2012赛季后退出F1，那么F1就只剩下法拉利一支厂商车队了。（莱高伦）
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