广汽本田筹建第三工厂计划2014年投产_新闻台

　　本田汽车前日在北京发布了中国汽车事业中期战略。据本田执行董事兼中国本部长仓石诚司透露，广汽本田正在筹划建设第三生产线，计划于2014年投产。

　　广本今年底投产电动车

　　“合资双方目前正在推进建设广汽本田第三生产线各方面工作。”仓石诚司说，新工厂的具体规划情况，近期将由广汽本田对外发布。按此前广州有关政府部门发布的消息，到2015年，广汽本田年产能将扩大至72万辆。目前广汽本田拥有黄埔工厂和增城工厂两大生产线，年产能合计48万辆，这意味着第三工厂的设计产能将达到每年24万辆以上。

　　本田计划，从2013年到2015年，将在中国市场投放10款以上的新车型和全新改款车型，到2015年，本田品牌车型的销量将比2011年翻一番。作为本田在华两大合资公司之一，广汽本田将在本田的这个扩张战略中，扮演重要角色。

　　广汽本田的扩产，将进一步推动广东汽车业的“二次腾飞”。按照广州方面规划，广州三大汽车整车厂――东风日产、广汽本田和广汽丰田，今年内将整体扩大产能，预计总投资超过100亿元，到2015年三大汽车企业产能将提升至每年212万辆，整体产能预计增加45%。

　　广东汽车业的新一轮发展，还将以发展自主品牌乘用车新能源汽车为重要推力。仓石诚司表示，本田已于去年在广州开始了电动车相关的验证实验，根据验证实验的结果，今年底有望在广汽本田投产电动车。同时，本田今年将以进口形式在中国销售3款混合动力汽车，并积极筹备国产化工作，以实现电池、电机等核心零部件的国产化。

　　本田大力推进本土化

　　在本月的北京车展上，本田将全球首发两款概念车，这两款车型都是为中国市场研发的。据仓石诚司介绍，本田将改变产品研发思路，增加投放专门针对中国市场研发的新产品。目前广汽本田和东风本田都已经拥有自己的研发团队，积极研发自主品牌车型。本田还计划成立中国设计中心，希望在未来构筑起由中国人主导的产品研发体制。

　　同时，为了提高成本竞争力，本田将进一步强化零部件的本土化采购，在中国市场专用车型和主导车型的研发早期，即引入本土零部件供应商参与研发。“以前本田产品研发是以美国为中心，今后将调整以更好适应中国市场需求。以往引进全球车型再经最低限度改进的做法，已不能适应中国市场的竞争。”仓石诚司说。（陈志杰）