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近日，大众中国执行副总裁苏伟铭正式披露了大众进口车中国销售有限公司（简称大众进口车集团）的高层人事任命，这标志着大众从去年7月起启动的整合集团进口车业务已然进入收官阶段。
高层人事敲定
去年年中，苏伟铭亲自操刀成立大众进口车中国销售有限公司，这个公司将统一管理销售大众集团旗下品牌在华进口车业务（除保时捷和奥迪）。随着此次多位高层的任命，该公司整体规划布局逐渐浮出水面。
大众进口车中国销售有限公司总经理将由马克·斯蒂芬担任，他此前曾先后负责大众在日本和印度地区的业务。苏伟铭本人则只担任该公司董事长。与此同时，大众旗下五个品牌的总经理人选均已确定，除了此前宣布的西雅特中国总经理方正宇，以及同时负责宾利和布加迪两个品牌销售业务的蒂尔·斯切尔外，曾转投捷豹路虎中国担任路虎副总裁的胡波也重回大众中国，被任命为大众品牌进口车总经理，下周一就将正式入职。
整合收官
进口车集团设立新职位——首席市场官，由奥洛夫担任，首席财务官由原大众进口汽车商务总经理彼夕乐担任。另外，大众特意从斯柯达总部调来维切克担任售后总监，同时负责二手车、集团购买、售后和备件业务，5月1日正式入职。
据记者了解，这个新公司的办公地点选在位于国贸的财源大厦之内，目前各个品牌的员工都已搬入办公，然而在这里办公的除了对外宣布的五个品牌外还有斯柯达中国，但是未来是否销售斯柯达进口车，苏伟铭表示还在商谈当中。
苏伟铭解释整合集团进口车业务的目的就是整合资源，提高内部管理效率，而且“这是一个全球的战略，公司的人事、物流、培训、财务管理等都将共享。”
据了解，2011年大众集团在华销量首次突破200万辆达到226万辆，除了在华合资公司外，其各品牌进口车业务增长迅猛，其中大众品牌进口车销售6.17万辆，宾利品牌销售1780辆，兰博基尼品牌售出汽车403辆。
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