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在油价日益上涨的当下，混合动力车型凭借节能环保的优势再一次进入人们的视线。与配备传统内燃机的车型相比，混合动力车型最高可以实现节油效果40％，即使是目前市场上销售的一些轻度混合动力车型，也能在综合工况下节省燃油20％。这样的节油效果给车主带来了实实在在的好处。
2012年，汽车企业集中将众多混合动力车型导入中国市场。雷克萨斯在引入多款混合动力车型后，去年年底上市的CT200h今年会在市场上发力；2月，一汽丰田又宣布全新一代国产普锐斯上市；广汽丰田旗下的第七代凯美瑞混合动力也即将上市，鉴于之前上市的汽油版车型的售价“令人惊喜”，凯美瑞混合动力定价极有可能同样“令人惊喜”。另一家日本企业本田汽车将在今年下半年向中国市场进口三款混合动力车型，新车导入力度从未如此之大。奥迪等非日系企业也会在今年将旗下混合动力车型引入中国。
在所有即将进入中国市场的混合动力车型中，丰田旗下的混合动力车型是强混车型，这比其他厂商的轻混车型技术更领先。丰田推广混合动力车型的力度也是最大的。在3月1日发布的丰田首个自主战略――“云动计划”中，丰田确认将通过在位于常熟的研发中心早日实现混合动力车型的国产化，降低成本。2015年，丰田在华销量达到160万至180万辆的同时，实现搭载国产混合动力总成的混合动力车型在一汽丰田、广汽丰田批量化国产。
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