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近日，上市车企的年报正陆续披露，来自新华信的统计结果表明，2011年国内上市车企净利润降多增少。车价的持续下跌，跌去的是车企的直接利润。
点评：据年报披露数据，一汽轿车可能受伤最重，上市公司股东净利润2.17亿元，同比减少88.34%，净利润减少几近9成！江淮汽车、比亚迪汽车去年的净利润同比下滑幅度也超过了40%。对于绝大多数车企来说，2011年是他们面临的一个空前的冰冻期，全年汽车整体销量仅增长3%，而连大白菜都大幅涨价的同时，汽车却成了为数不多的降价产品，这也不可避免的导致多数车企的财务报表比较难看。
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腾讯汽车听众：人
【国内外车企高管薪酬榜 比亚迪福特称雄】中国已经成为全球最大的汽车产销国，那么车企老总们的收入和国际水平接轨了吗？在即将到来的#北京车展#上，比亚迪公司（002594.sz）董事长王传福碰上合作伙伴戴姆勒CEO蔡澈，两人会不会比较一番“钱袋子”呢？ http://url.cn/3fOGbY
2012-04-0909:00:03
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