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王府井附近非机动车停车点。
记者调查
在一些小巷，自行车和电动车停放费用仍然为3毛和5毛
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非机动车停放该不该收费？通过华西互动平台参与讨论（见本版右侧）
选择非机动车出行，方便环保还很省钱，可市民吴华最近在春熙路附近停放自行车时发现，许多非机动车停放点停放费用已悄然上涨。昨日，华西都市报记者调查发现，在春熙路商圈，自行车停放从0.2元涨到0.5元、电动车停放从0.4元涨到1元。
费用上涨 年初就开始？
昨日下午，成都市总府路人行天桥下，停满了电动车和自行车，每隔几分钟，就有人推着车子过来。
市民吴华前来停放电动车，守车员走上来，要收停车费，“原来不是五角嘛？咋又涨到一块了？”吴华问道。守车员说，“从今年初开始，停车费就涨了，自行车从二、三毛涨到了五毛，电动车则从五毛涨到了一块，停车时间从早上8点到晚上10点。”
记者走访 春熙路周边普涨
昨日，记者走访了位于总府路、红星路和顺城大街的6个非机动车停放点，发现停车费都涨了，收费标准都一样，自行车5毛、电动车一块。不过，在一些小街小巷，非机动车停车费还没涨价，自行车和电动车分别为3毛和5毛。
记者同时发现，在一些非机动车停放点，没有公示明确的收费标准，工作人员也很少佩戴《非机动车停放服务收费员证》。“有的停车场甚至不给停车牌，一旦车子丢了，我们连个凭证都没有。”有市民说。
市民声音 涨价或在情理之中
2004年，成都市物价局下发的《关于加强非机动车停放服务收费管理的通知》（下称《通知》）规定：成都市城区非机动车停放服务收费标准为，自行车室外每次0.2元、室内0.3元；电动车室外每次0.4元，室内0.5元。如果连续停放，以12小时为一次。
守车员王霞说，现在很多非机动车停放点都由私人承包，比如，该停车点的承包人，现在每天要向物业交170元的管理费，而300多平米的场地，每天只能停大约300辆车子，再加上电费和人工费，“不涨价，估计要关门。”
在采访中，很多市民对涨价都表示理解。“这么多年过去了，停放点的维护成本也在增加。”市民吴洁说，和高昂的机动车停车费相比，电动车停车已经很便宜了。不过，也有市民认为，既然政府都鼓励骑自行车，那么就不应该收费。
华西都市报记者李和摄影吕甲
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