8号线北延段筹备勘探_新闻台

　　本报讯（记者李妍通讯员叶子川、蒋军军）记者昨天从广州地铁总公司获悉，地铁8号线北延段的岩土工程勘察工作正在紧张筹备，最快本月底前开始围蔽动工。地铁公司表示，岩土勘察是土建施工前的关键步骤，用于获取第一手地质资料，为接下来的土建工程提供准确的判断。

　　计划2016年建成

　　地铁8号线北延段南起文化公园，北至白云湖，经过了荔湾区、白云区。该线路途经地段在老城区，房屋密集，管线复杂，钻探风险大；在郊区相关的协调工作很多，协调难度很大。线路所经区域地质条件非常复杂，是广州有名的岩溶发育区。

　　本次初勘预计钻孔约559个，预计投入钻机50台，技术人员187人。项目要求在30天内完成勘察作业，40天提供勘察成果。

　　根据3月26日公布的广州市轨道交通八号线北延段第一次工程环境影响评价透露，地铁八号线北延段全部是地下线路，全线设置13座车站，换乘站4座，全长15.8公里，造价127.25亿元，每公里造价超过8亿元，工程将于2016年建成。

　　文化公园~白云湖

　　八号线北延段线路的13个站点由南向北设置为：文化公园(换乘六号线)―华林寺―陈家祠(换乘一号线)―彩虹桥(预计换乘十一号、十三号线)―西村(换乘五号线)―鹅掌坦―同德围―横滘—聚龙—平沙村—石井—亭岗—白云湖。环评报告表示，八号线北延段串接老城区的荔湾、白云两大组团，对缓解同德围地区交通压力，支持白云湖地区的发展具有重要意义。

　　广州地铁公司表示，地铁8号线北延段工程勘察项目，对线路所经区域的管线、地上架空物、周边建构物、钻探周边的人群等制定了专门的防护措施，对施工现场的防火、防雷、防电等制定了具体的措施。对施工围蔽的选择，也进行了细致的研究，目前进入围蔽施工图设计和制作样板阶段，已联系了广州、深圳、佛山等地的多家单位，由其制作围蔽施工图设计并制作样板。