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在本届纽约国际车展上，植根于美国市场的三大日系豪车品牌都纷纷推出了旗下的改款车型或概念车型，而大量接近量产的概念车则成为了本届纽约国际车展的一大亮点所在。同样的，英菲尼迪在本届车展上也推出了完全接近量产化的LE概念车。
外观上看， LE概念车外表圆润流畅，没有任何突兀之感。这样圆润流畅的造型也为它带来了0.25的低风阻系数。前进气格栅的造型更是令人印象深刻，全封闭的造型下却打造出了不同的花纹，原本拥有一定功能性需求的进气格栅在LE概念车上成为了一块带有光源的饰板。整个前脸部分也非常简洁，没有太多的进气口，拥有的仅仅是符合空气动力学需求的各种扰流唇。
车身侧面波浪形的腰线很好的突出了车辆的动感，低滚阻的轮胎以及十九英寸的轮圈也让车辆的侧面充满了张力。圆润饱满的造型也非常符合量产车型所应该有的工艺需求和正常审美。
动力方面， LE概念车由一套24千瓦时的锂离子电池作为动力源，电动机则拥有100千瓦的功率输出和325牛米的扭矩输出。一次充满电的情况下可以行驶161公里，充电方式则拥有标准充电，快速充电和无线充电三种系统。
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