印度成为空军战机坠毁率最高的国家_新闻台

印度空军一架坠毁的苏-30战机残骸（资料图）

　　3月9日，一架幻影-2000战机在拉贾斯坦邦斋普尔东南约60公里处坠毁。这是印度空军继今年2月24日发生坠机事故后的第二次坠机，也是今年印度空军坠毁的第二架幻影-2000战机。近年来，印度战机频繁发生坠毁事故，使印度成为世界上空军战机坠毁率最高的国家。

　　四年坠毁三十三架

　　3月19日，印度议会接到报告称，2008年以来，印度空军在各种事故中损失了33架固定翼战机（1架“美洲虎”、2架幻影-2000、3架苏-30MKI、27架“米格”系列战机）和10架直升机，这些事故导致26名军人和6名平民丧生。

　　关于坠机事故原因，印度国防部长安东尼说：“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。”安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一，但是他说：“提高飞行员的技能是持续不断的过程，印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”具体措施包括：增加使用飞行模拟器、对重点任务进行针对性训练，以及实施机组人员管理和行动风险管理机制。

　　事实上，印度空军飞行事故多在世界上是出了名的。1996年至2001年，印度空军发生89起坠机事故，其中56架米格-21、11架米格-23、12架米格-27、7架“美洲虎”，3架米格-29。以印度空军的规模来说，这样的失事比例相当惊人。更令人难以置信的是，仅2003年，印度空军就损失52架飞机，平均每周一架。2004年初，印度空军4架英制“美洲虎”战斗机接连坠毁，3名飞行员丧生。

　　多种原因导致坠机

　　印度空军重大飞行事故频发，已经引起印度国内越来越多的批评。频发的事故不仅使印度空军损失惨重，也让“空中骄子”们丢尽了脸面。为了给国民一个交待，印度空军在承诺对所有飞机进行全面检修的同时，也在内部进行了广泛的分析和调查。调查最终得出结论认为：机体老化、零部件质量较差、维护不周、训练不足和武器售后服务差等是造成坠机事故频发的主要原因。

　　战机老化是主要原因。

　　印度空军虽然自称是“世界第4大空军”，拥有各型战机850余架，但其中大多数战机的服役时间已经很长。在2009年上半年坠毁的5架飞机中，2架是上世纪50年代生产米格-21，1架是1976年首飞的安-32运输机，1架是1975年开始生产的米格-27，只有1架苏-30是较先进的主力战机。

　　印度造零部件质量较差。印度空军现役战机多数购自前苏联。然而，自1991年苏联解体后，许多战机部件已不再生产，印度空军不得不用仿制零部件维修战机。然而，由于受到技术限制，很多仿制零部件并没有达到原厂标准。