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资阳城区停车位紧张。
汽车保有量是车位的8倍，汽车数量还在上升，资阳城区停车难。4月1日起，《资阳市区机动车停车场建设与管理办法（试行）》正式实施，希望能缓解城区停车矛盾，这也是资阳首次出台停车场建设和管理办法，“停车不到20分钟免收停车费”、“鼓励单位和个人投资建设公共停车场”等，首次以文件形式加以明确。
现状：每百辆车仅15个停车位
昨日，华西都市报记者从资阳市交警支队获悉，截至2011年，资阳城区汽车保有量已突破3万辆，但市区只有各类公共停车场23处，临时占道停车点42处，总泊位数4300多个，其中73%以上是临时占道停车位。
“每100辆车公共停车位仅15个，还达不到国家畅通工程3等管理水平。”资阳市交警支队民警介绍，按照国家相关规定，停车位与汽车保有量的比例应该不低于30%，而资阳目前还未超过20%。
据了解，资阳城区出租车数量为235辆，10年未变，公交车为195辆。最近10年，资阳城区人口增加了一倍，市民公共交通工具供求矛盾突出，同时私家车数量持续上升，导致大量车辆占道停车，部分路段、商业集中区、学校门口停车难更加突出。
措施：个人建停车场可有偿服务
《资阳市区机动车停车场建设与管理办法（试行）》规定，新、改、扩建商业街区、住宅小区、集贸市场等大中型建设项目应配套建设停车场，火车站、长途客运站等交通枢纽站和大型商场、旅馆等经营性场所应按标准配建、增建或补建停车场，“鼓励单位和个人投资建设公共停车场，鼓励建
设立体式停车场和利用地下空间建设停车场”。
据负责该办法起草的民警介绍，鼓励单位和个人修建停车场，是满足停车需求的一条措施。单位或个人修建的公共停车场，提供停车服务可采取有偿形式，“但是所占用的土地必须在许可范围内。”
收费：不足20分钟免收停车费
该办法规定，军警车辆或执行公务的有统一标志的制式车辆，正在执行任务的抢险救灾车辆、救护车等特种车辆可免收停车费。在临时占道停车位，停放时间不足20分钟的车辆，免收停车费。
单位或个人修建的停车位，进行经营的，必须办理工商、税务登记手续，按照价格主管部门核定标准收费，并提供统一的税务发票。
该办法鼓励单位和个人对外开放专用停车场，并可提供经营性停车服务。重大活动及节假日期间，公安交管部门可要求专用停车场在满足自身需求前提下，向社会公众开放。
文/图华西都市报记者田雪皎
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