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工人正在拆除水泥墩。本报记者徐延春摄
本报济南4月1日讯(记者董钊)4月1日晚上,在运输车辆的轰鸣声中,济南历山路上一段600多米的BRT护栏被连夜拆除。据有关部门负责人介绍,在前期调查论证的基础上,结合市民反馈的意见,此次拆除BRT护栏是试验性举措,节省出的道路空间有望降低道路交通事故发生率,缓解交通拥堵。
1日22时30分,在接近经十路的历山路路段上,几辆大型货车停在BRT车道一侧,工程人员拆除护栏的火花四溅,东侧率先被拆除的护栏躺在路面上,之后被统一运走。
在拆除的过程中,路面宽度的增加让行人和车主瞬间感觉视野开阔。而自BRT线路开通以来,起到保障BRT优先通行权的护栏将马路一分为三,中间为BRT通行车道,两边外围车道供社会车辆通行。
据现场工作人员介绍,此次拆除BRT护栏的范围为从历山路与文化路路口至历山路与经十路路口,共计长度为600多米。此段护栏拆除是在前期调查论证的基础上,结合市民反馈的意见,是试验性举措。
据介绍,拆除之后,BRT专用车道的功能保持不变,为了区分行驶车道,有关部门将在护栏的原有位置增设反光道钉。记者看到,原有的护栏水泥墩宽约50厘米,加上实线将占去约80厘米的空间,这样算来道路两侧将节省1米多的宽度。“长期以来,BRT护栏被撞的道路交通事故很多。”交警部门有关人士表示,此举将有望降低类似事故的发生率。
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