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2011年全球经济复苏减弱，航运业陷入低迷，因为整个行业都亏损，中国远洋也未能幸免。
――中国远洋董事长魏家福
昨日，中国远洋召开2011年度业绩发布会，2011年度公司营业收入689.1亿元，同比减少14.5%，净利润亏损104.5亿元。该亏损额度也让中国远洋成为截至目前的2011年度“亏损王”。
董事长称行业有周期性
对比已公布的A股年报数据，中国远洋亏损104.5亿元成为2011年度亏损冠军。纵观A股历史，这一数据仅次于2008年东方航空138.28亿元巨额亏损。
2009年度，受国际金融危机的影响，中国远洋首次亏损，亏损额超75亿元。2010年，中国远洋扭亏为盈，实现净利润67.7亿元。2011再度亏损，创下公司的新纪录。
对此，自称“船长”的中远董事长魏家福表示，航运事业有一定的周期性，此起彼伏，2011年亏大了，因此2012年肯定会更好。
魏家福对2011年业绩表示遗憾。他表示，2011年全球经济复苏减弱，航运业陷入低迷，“因为整个行业都亏损，中国远洋也未能幸免。”
中国远洋年报显示：2011年没有新增船舶订单，燃油成本上升是造成公司亏损的两大主要因素。据悉，2011年众多中小航运公司破产，大公司之间的联盟并购、航线合作日益增多。
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