铜仁城区有三条大坑槽车过大桥要过三道关_新闻台

　　金黔在线讯　连日来，不少铜仁市民拨打本报铜仁记者站热线(13985332848)反映，铜仁城区大江坪大桥桥面上出现3处坑槽，严重影响过往车辆和行人的安全。半年多时间了，至今没有修复。

　　车过坑槽险象环生

　　横跨在铜仁城区锦江河上的大江坪大桥，全长201米，它既是铜仁通往湘黔铁路玉屏火车站的门户桥，也是连接铜仁西城与南城的枢纽桥，该桥由省交通厅投资拨款209.1万元修建，1985年7月1日动工，1987年10月竣工。

　　3月29日上午9点，记者冒雨从大江坪大桥的南面即开发区步行至桥的西面三江公园。在大桥的正中间发现有一个较大的坑槽，其破损程度几乎蔓延到整个单向车道，车辆驶过坑槽，车轮与坑槽发生碰撞引起桥面震动，让人胆战心惊。第二个坑槽虽然不算严重，但破损的裂痕也蔓延到整个单向车道。

　　最严重的就是第三个坑槽，在桥面与路面接缝处，钢筋已经裸露出来，坑槽有两米长，三四十厘米宽，10余厘米深，就像排水沟一样。车辆行驶到这里，熟悉情况的本地司机都会放慢车速绕道占对面的行车道逆行过去，如果对面车辆稍不注意，就会发生碰撞事故，有时对面车道实在没有空隙，司机们就只能慢慢地从坑槽处“爬”过。但初次驶过该处的不少司机，往往因车速过快来不及处理，强行冲过坑槽，轿车的底盘被挂得哐当直响，大车则像耍杂技一样摇摇晃晃地跳过去，险象环生。

　　就在记者采访时，一辆外地大型施工车，没注意到桥面的坑槽，直接从坑槽上碾压过，车身抖动发出巨大的响声，把桥上过往行人都吓了一跳。一名公交车司机告诉记者，自半年前桥面上出现破损以后，他每次经过大江坪大桥上都会放慢速度行驶，还要回头看看乘客有没有站稳。“过这么深的坑，车子一抖，乘客没扶稳摔伤了可就是要出大问题的哦！”公交车司机苦笑着说。

　　多次修补隐患重重

　　据了解，铜仁大江坪大桥自建成投入使用后，桥面多次出现破损，被市民称为“搓衣板大桥”，为了改善桥面状况，管理部门多次进行过维修。

　　铜仁大江坪大桥最近的一次大修是2007年6月，管理部门针对当时大桥钢筋裸露、已成“搓衣板”的情况，投资127万对该桥进行封桥大修，通过三个月紧张施工，于2007年9月17日正式维修后结束，恢复通车。

　　的士车司机蔡师傅告诉记者，大江坪大桥出现破损已经有半年了，造成破损这一情况可能是一些大型车辆频繁碾压。蔡师傅向记者分析了这个桥面坑槽的危险：“这个坑一直不处理，对过往的车辆和行人都是有安全隐患的。假如前面的车子放慢车速过坑，后面的车稍不注意就会追尾。大江坪大桥又是双向行车，假如是绕道避让这个坑，又会占对面行车的车道，堵车、相撞这些可能性也是有的。”

　　“桥上出安全事故，碾压到一旁行走的路人的可能性也非常大。桥面受损了，伤车又伤人，得不偿失，还是尽快修复桥面吧！”蔡师傅非常希望相关部门能尽快出面修整大桥路面，消除铜仁城区这一安全隐患。