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油价"奔8"蝴蝶效应显现 菜价快递一路走高

发布时间:2012年03月31日 21:24 | 进入复兴论坛 | 来源:中国江苏网 | 手机看视频


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  中国江苏网3月29日讯 最新一次成品油价格上涨已一周,“8”时代带来的“蝴蝶效应”已在相关行业显现。汽柴油涨价还将给民生带来怎样的影响?有哪些节油高招能减缓油价对终端物价的传导?连日来,记者进行了一番走访和体验。

  “油改气”增多,加气站偏少

  油价“奔8”,最烦恼的当属开车一族。近期南京“油改气”迎来小高峰,加气站前的队伍开始变长。

  27日,记者来到城东一家天然气汽车指定改装点,一辆出租车正在门前等候,车间里另一辆车正在“动手术”。“提前4天预约才排到。”司机张师傅算了一笔账,“改装费7100元,用气的话百公里能省30多块钱,每天跑300公里,2个多月改装费就省回来了”。

  而在苏州,汽车改装同样增多。该市第6座加气站近期在高新区提前投入使用,昨日凌晨,出租车一辆接一辆前来排队加气,一旁的“油改气”改装点有4辆出租车已在等候。“这个站新开,人还算少的,一些老站每次加气都要等半个多小时。”加气站工作人员说,苏州6座加气站,远不能满足市区2000多辆“油改气”出租车的加气需求。

  记者了解到,苏州今年将新建6座加气站,以满足出租车加气需求。南京华润燃气公司副总经理闵辉则告诉记者,短期内车用天然气价格不会上涨。这无疑给“油改气”的车主吃下一颗“定心丸”。

  菜价趁着油价上调迅速回升

  27日上午,记者来到位于江宁的南京众彩物流农副产品批发市场,这里集中了来自海南、山东、福建、四川等地的菜商。

  “这车是从四川运来的四季豆,到得有点晚,看上去还算新鲜。”市场经营户邓玉华边指挥工人卸货边倒“苦水”,“这辆‘解放’每百公里用30升柴油,涨价后每公里油价成本增加0.5元,四川到南京3000公里,油钱一趟涨了1000多块。”

  油价上涨,带来蔬菜生产、储运等环节成本提高。“西芹的地头价一周前还是1块钱,而油价波动带动生产成本增加,地头价已涨至一块五。”邓玉华指着另一车刚从福建运来的西芹说,近期气温回暖,供应增加,批发菜价整体不高,这车要净亏1万元。

  市场蔬菜科李主任透露,现在除了寿光到南京这条批发线的物流签的长期合同,运价暂不上涨,其他方向运往南京的蔬菜,不管短途长途都在涨。

  据省物价局监测,近期气温波动影响本地蔬菜上市量,外地蔬菜增加,菜价趁着油价上调而一路走高。“本周青椒、土豆等涨幅超过25%,尤其青椒比上周涨了1.4倍。”众彩物流市场部负责人卢云龙透露,油价上涨对菜价零售的传导非常迅速,后期累积影响更不可忽视。

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