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国家发改委3月20日零时起上调汽柴油零售价，福州油价也应声上涨，一脚迈入“8时代”。油价涨了，出租车作为传统的“耗油大户”，直言“烧不起”。记者经过连日走访发现，不少出租车企业为减少开支、降低成本，纷纷将眼光投向更加节能的烧气出租车。
加气站：越来越多的士改喝“气”
“这是一个月前刚换的新车，油气混用比以前单烧油省多了。”昨日11时40分，一辆台江出租车公司的出租车驶入鳌峰洲加气站，准备加气。司机林师傅告诉记者，油价不断上涨，出租车日子难过。不少开出租车的同行，都希望能改开烧气的新能源车辆，成本能降低近一半。
近10分钟的时间内，记者粗略统计，共有23辆出租车、2辆公交车前来加气站等候加气。工作人员小聂告诉记者，鳌峰洲加气站是我省第一座LNG(液化天然气)、CNG(压缩天然气)两用汽车加气站，于2010年底建成投用。投用之初，每天仅80余辆车前来加气，而现在每天有600余辆出租车前来加气。“最近一段时间，车辆增加比较明显。”
“还有一些司机专门来咨询加气的情况。”小聂说，“喝”气的出租车越来越多，但也有不少司机在“换气”问题上很纠结。“没有开过烧气的车，心里没底，还有的人担心加气难的问题。”
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