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昨天，中国国航披露年报称，2011年实现营业收入971.39亿元，同比增长19.98%；但由于航油价格飙升，导致其净利润74.77亿元，同比下降38.75%。中国国航表示，拟每股分派0.118元。
此前，东方航空公布的年报显示，东航2011年共实现利润51.68亿元，每股收益为0.43元。由于前些年的亏损，东航暂不分配利润。
据了解，国内航油价格一直处于上升态势，航油成本占各大航空公司总成本的比例已上升到40%以上，超过了购买飞机的成本。今年一季度，各大航空公司的航油成本更是高涨，4月初，业内预计航油价格每吨还将上涨约330元。
中国国航虽然本次的分红比例只占其全年净利润的约20%，但相对于昨天收盘时6元的股价而言，投资收益率为1.97%。
对于航空业前景，业界多数趋向于悲观，一方面，国际客运持续低迷、航空货运大幅回落；另一方面，燃油价格高企、内外竞争加剧；再者，公路、高铁对航空运输业的中短程业务造成了实质性冲击。
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