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新华网哈尔滨3月26日电（张玉清、黄书波、王军）正在驾机巡航的航空兵某团飞行员与侵入空域的“敌”机相遇，并被“敌”机锁定。
危急时刻，这名飞行员在7000米高空迅速向下俯冲并拉起回旋，采用大半径横滚机动占领攻击位置，按下发射按钮，导弹拖着白烟将“敌”机在空中炸开了花。
掌声如潮――让来自空军机关和部分航空兵师的100多位同行起敬的，不仅仅是两位飞行员的精彩对抗，更重要的是将这一精彩对抗完美虚拟出来的飞行模拟器系统，以及研制这一系统空军某飞行学院飞行仿真技术研究所。
（一）
光环的背后，是常人难以想象的付出。
飞行仿真，就是将飞机在天空中飞行的各种环境移植到地面模拟舱内，即把飞机运行的物理系统规律用数学模型建模后，运用计算机技术进行解算，并把结果模拟成逼真的飞行环境。
当仿真技术发展在世界上方兴未艾时，我军果断地摒弃了从战争中学习战争的传统，号令全军开展模拟训练。
1972年，学院修理厂总工程师朱龙标带着4名机械师和两名理论教员，在几间破屋子里成立了模拟机研制小组，从此闯进了国外只有顶尖科学家才能从事的研究领域――
1974年，某型轰炸机仪表飞行模拟器研制成功；1978年，某型轰炸机点光源起落仪表练习器研制成功；1995年，JXQM－1球形飞行模拟器研制成功……
飞行仿真技术研究所成立40年来，完成重大科研生产项目54项，先后有58项技术填补了军内外空白，研制生产的飞行模拟器遍布陆、海、空三军部队。
1999年9月，研究所开始研究中国第一台三代机飞行模拟器。20多人的科研团队，依靠仅有的某型三代战机的飞行手册和飞机性能手册，在经历数千次失败和试飞后，成功研制出填补国际空白的大视场角立体成像飞行模拟器。运用这个所研制的三代机飞行模拟器，某航空兵师驾驶一代战机的飞行员，一次性完成三代战机改装，创造了人民空军历史上首次一代机直接改装三代机的纪录。
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